{"id":11980,"date":"2009-11-25T07:42:36","date_gmt":"2009-11-25T07:42:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/25\/opel-produktion-in-bochum-wird-gedrosselt\/"},"modified":"2012-06-29T09:33:55","modified_gmt":"2012-06-29T09:33:55","slug":"opel-produktion-in-bochum-wird-gedrosselt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/25\/opel-produktion-in-bochum-wird-gedrosselt\/","title":{"rendered":"Opel: Produktion in Bochum wird gedrosselt!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/opel6__.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"opel6__.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/opel6__-thumb-250x167-69899.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"167\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Zuk\u00c3\u00bcnftig sollen die B\u00c3\u00a4nder im <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/gm-opel-bleibt-in-bochum.html\">Bochumer Opel-Werk<\/a> langsamer als bisher laufen. W\u00c3\u00a4hrend die rund 6.000 Mitarbeiter in dieser Woche auf <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/seat-will-vorerst-bei-kurzarbeit-bleiben.html\">Kurzarbeit <\/a>sind, werden die jeweiligen Montagestrecken umgebaut, sodass statt 48 nur noch rund 42 Autos pro Stunde fertiggestellt werden. &#8220;Wir brauchen weniger Menschen und weniger Autos&#8221;, sagte der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/opel\/index.html\">Opel<\/a>-Sprecher Norbert Held. <\/div>\n<p>   Bislang ist allerdings noch unklar wie viele Menschen von dem Umbau betroffen sind. Wegen der geringeren St\u00c3\u00bcckzahl an gebauter Autos m\u00c3\u00bcssen auch die Zulieferer weniger Material liefern. Im Laufe des heutigen Tages sollen die rund 25.000 Opel-Besch\u00c3\u00a4ftigten in Deutschland erfahren, wie der Sanierungsplan des Mutterkonzerns General Motors f\u00c3\u00bcr ihr Unternehmen aussieht. <\/p>\n<p>Am Vormittag trifft zuerst die th\u00c3\u00bcringische Ministerpr\u00c3\u00a4sidentin Christine Lieberknecht, in deren Bundesland das Opel-Werk Eisenach liegt, mit dem neuen GM-Europa-Chef Nick Reilly in R\u00c3\u00bcsselsheim zusammen. Am Nachmittag will dann der Betriebsratschef Klaus Franz die Belegschaft \u00c3\u00bcber die Pl\u00c3\u00a4ne von GM informieren.<\/p>\n<p> Fest steht bisher dass die Zahl der Mitarbeiter in Europa insgesamt um bis zu 9.500 verringert werden soll. Die beiden deutschen Standorte Bochum und Kaiserslautern sollen auf jeden Fall erhalten bleiben, auch die Zukunft des Stammwerks in R\u00c3\u00bcsselsheim gilt als gesichert. Weniger klar ist hingegen die Zukunft f\u00c3\u00bcr Eisenach, wo rund 1.800 Besch\u00c3\u00a4ftigte den Opel Corsa fertigen. <\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.derwesten.de\/nachrichten\/wirtschaft-und-finanzen\/opel\/2009\/11\/25\/news-141795415\/detail.html\">derwesten<\/a><br \/>Bild: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/11\/opel-bochum-lusine-maintenue.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zuk\u00c3\u00bcnftig sollen die B\u00c3\u00a4nder im Bochumer Opel-Werk langsamer als bisher laufen. W\u00c3\u00a4hrend die rund 6.000 Mitarbeiter in dieser Woche auf Kurzarbeit sind, werden die jeweiligen Montagestrecken umgebaut, sodass statt 48 nur noch rund 42 Autos pro Stunde fertiggestellt werden. &#8220;Wir brauchen weniger Menschen und weniger Autos&#8221;, sagte der Opel-Sprecher Norbert Held. 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