{"id":12010,"date":"2009-11-26T07:02:18","date_gmt":"2009-11-26T07:02:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/26\/mercedes-sls-amg-von-mec-design\/"},"modified":"2012-06-29T09:34:08","modified_gmt":"2012-06-29T09:34:08","slug":"mercedes-sls-amg-von-mec-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/26\/mercedes-sls-amg-von-mec-design\/","title":{"rendered":"Mercedes SLS AMG von MEC Design!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mec-design-mercedes-benz-sls-amg-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"mec-design-mercedes-benz-sls-amg-11.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mec-design-mercedes-benz-sls-amg-11-thumb-250x162-70022.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"162\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Mit seiner m\u00c3\u00a4chtigen 6,3-Liter V8-Maschine und 571 PS, die den neuen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/weitere-varianten-des-mercedes-sls-amg-geplant.html\">Mercedes SLS AMG<\/a> auf Tempo 317 km\/h katapultieren ist der Sportler sicherlich kein Kind von Traurigkeit und schon ab Werk ausreichend motorisiert. Der Tuner <a href=\"http:\/\/www.mecdesign.de\/\">MEC Design<\/a> sieht da trotzdem noch ein deutliches &#8220;Verdelungs&#8221;-Potential und hat dem Schwaben ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/porsche-9ff-speed9.html\">Bodykit<\/a> verpasst, das sich gewaschen hat!<\/div>\n<p>   Die Front wurde von den Tunern komplett ver\u00c3\u00a4ndert und wirkt um einiges bulliger als bei der Serienversion. Auch die Seitenschweller sind weiter ausgestellt und lassen den Sportler optisch mit den ultrabreiten Tiefbettfelgen in die Breite r\u00c3\u00bccken. Entt\u00c3\u00a4uscht werden PS-Fans von der fehlenden Leistungsausbeute. Der Berliner Tuner hat sich lediglich der Optik des Fl\u00c3\u00bcgelt\u00c3\u00bcrers gewidmet und muss beim Wunsch nach mehr Dampf an die Kollegen wie beispielsweise Kicherer verweisen. Auch Lorinser hat vor einiger Zeit die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/lorinser-zeigt-erste-tuningversion-des-mercedes-sls-amg.html\">ersten Skizzen von Tuningvarianten des SLS AMG<\/a> gezeigt. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/11\/mercedes-sls-amg-mec-design.html\">leblogauto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit seiner m\u00c3\u00a4chtigen 6,3-Liter V8-Maschine und 571 PS, die den neuen Mercedes SLS AMG auf Tempo 317 km\/h katapultieren ist der Sportler sicherlich kein Kind von Traurigkeit und schon ab Werk ausreichend motorisiert. Der Tuner MEC Design sieht da trotzdem noch ein deutliches &#8220;Verdelungs&#8221;-Potential und hat dem Schwaben ein Bodykit verpasst, das sich gewaschen hat! [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":35059,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,37],"tags":[],"class_list":["post-12010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercedes","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12010"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35061,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12010\/revisions\/35061"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}