{"id":12011,"date":"2009-11-26T07:34:32","date_gmt":"2009-11-26T07:34:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/26\/ford-gt-geiger-hp-790\/"},"modified":"2012-06-29T09:34:09","modified_gmt":"2012-06-29T09:34:09","slug":"ford-gt-geiger-hp-790","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/26\/ford-gt-geiger-hp-790\/","title":{"rendered":"Ford GT Geiger HP 790"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2931334.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2931334-thumb-250x187-70025.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"187\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der US-Car-Spezialist <a href=\"http:\/\/www.geigercars.de\/\">GeigerCars<\/a> aus M\u00c3\u00bcnchen, der schon mit dem Dodge Challenger SRT-8 und der 890 PS starken <a href=\"http:\/\/www.geigercars.de\/corvette\/corvette_z06-gt-biturbo.aspx\">Corvette Z06 Bi-Turbo<\/a> von sich Reden machte hat jetzt mit dem Ford GT Geiger HP 790 den n\u00c3\u00a4chsten <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/porsche-911-gt2-997-speed-von-wimmer-rs.html\">Kraftprotz<\/a> auf die Beine gestellt. <\/div>\n<p>Wie der Name schon sagt zerren bei dem Ford satte 790 PS an der Kurbelwelle, die von dem gewaltigen 5,4-Liter-V8-Triebwerk erzeugt werden. F\u00c3\u00bcr die enorme Leistungsexplosion von 240 PS gegen\u00c3\u00bcber der Serienversion ist in erster Linie der Austausch des 2,3-Liter-Kompressors durch einen leistungsf\u00c3\u00a4higeren 4,0-Liter-Verdichter verantwortlich. Auch gr\u00c3\u00b6ssere Droselklappen sowie ein Sportluftfilter wurden verbaut um zus\u00c3\u00a4tzlich mehr Frischluft in die acht Zylinder zu pusten. <\/p>\n<p>Nat\u00c3\u00bcrlich mussten neben der Motorelektronik auch Motor- und Getriebek\u00c3\u00bchlung an die neue Leistung angepasst werden. Der Geiger HP 790 sprintet damit in nur 3,6 Sekunden auf 100 km\/h, durchbricht nur 6 Sekunden sp\u00c3\u00a4ter die 200 km\/h-Markierung und ist nach 22,8 Sekunden bereits 300 Kilometer pro Stunde schnell. Der Topspeed liegt bei beachtlichen 360 km\/h.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.worldcarfans.com\/109112523236\/ford-gt-geiger-hp-790-revealed\">worldcarfans<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der US-Car-Spezialist GeigerCars aus M\u00c3\u00bcnchen, der schon mit dem Dodge Challenger SRT-8 und der 890 PS starken Corvette Z06 Bi-Turbo von sich Reden machte hat jetzt mit dem Ford GT Geiger HP 790 den n\u00c3\u00a4chsten Kraftprotz auf die Beine gestellt. Wie der Name schon sagt zerren bei dem Ford satte 790 PS an der Kurbelwelle, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":35062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,37],"tags":[],"class_list":["post-12011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ford","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12011"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35064,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12011\/revisions\/35064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}