{"id":12012,"date":"2009-11-26T07:52:33","date_gmt":"2009-11-26T07:52:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/26\/porsche-cayman-xtr-carchip-w-wide\/"},"modified":"2012-06-29T09:34:10","modified_gmt":"2012-06-29T09:34:10","slug":"porsche-cayman-xtr-carchip-w-wide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/26\/porsche-cayman-xtr-carchip-w-wide\/","title":{"rendered":"Porsche Cayman XTR Carchip W-Wide"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/06-xtr-cayman.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/06-xtr-cayman-thumb-250x166-70038.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"166\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Wenn man an der Ampel neben sich den <a href=\"http:\/\/www.porsche.com\/germany\/models\/cayman\/\">Cayman <\/a>X-Wide von XTR stehen sieht, geht der erste Gedanke wohl auf die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/schnelles-comback-kanada-vermutlich-2010-im-f1-kalender.html\">Rennstrecke<\/a> was durchaus nachvollziehbar ist. Mit seinem riesigen verstellbaren Heckfl\u00c3\u00bcgel, einem extremen Bodykit im Racing-Look, den dreiteiligen 18-Zoll-Felgen sowie der auff\u00c3\u00a4lligen Motorsport-Lackierung erinnert der vom Tuner <a href=\"http:\/\/www.carchip.de\/home\/home.html\">XTR Carchip<\/a> verfeinerte Cayman tats\u00c3\u00a4chlich an diverse Langstreckenrennen.\u00a0<\/div>\n<p>   Allerdings hat der Mittelmotor-Sportler auch eine Stra\u00c3enzulassung, was jedoch nicht hei\u00c3en muss, dass man den Porsche nicht \u00c3\u00bcber die Nordschleife pr\u00c3\u00bcgeln darf. Unter der Haube hat sich bei dem Cayman allerdings nicht soviel getan wie man auf den ersten Blick vermutet. Mittels einer neuen Steuersoftware liegen nun statt der serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen 295 PS des Cayman S immerhin 310 PS an den Hinterr\u00c3\u00a4dern. Auch der Topspeed macht somit keine gro\u00c3en Spr\u00c3\u00bcnge nach oben, bescheidene acht km\/h kommen hinzu, womit die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit bei 283 km\/h liegt.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/p>\n<p>Dabei wollen es die Berliner Tuner jedoch nicht belassen, anscheinend ist eine Twin-Turbo-Version mit einer Leistung von jenseits der 850 PS in Planung, die im Fr\u00c3\u00bchjahr 2010 kommen soll.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/11\/porsche-cayman-wide-xtr-carchip.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn man an der Ampel neben sich den Cayman X-Wide von XTR stehen sieht, geht der erste Gedanke wohl auf die Rennstrecke was durchaus nachvollziehbar ist. 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