{"id":12156,"date":"2009-12-07T08:47:54","date_gmt":"2009-12-07T08:47:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/12\/07\/nissan-370z-hydro-von-marangoni\/"},"modified":"2012-06-29T09:35:16","modified_gmt":"2012-06-29T09:35:16","slug":"nissan-370z-hydro-von-marangoni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/12\/07\/nissan-370z-hydro-von-marangoni\/","title":{"rendered":"Nissan 370Z-Hydro von Marangoni"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/nissan-370z-hydro-z-marangoni-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/nissan-370z-hydro-z-marangoni-6-thumb-250x167-73154.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"167\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>F\u00c3\u00bcr das Jahr 2010 hat der italienische Reifenhersteller <a href=\"http:\/\/www.marangoni.com\/default.asp?L=2&amp;sito=11\">Marangoni <\/a>jetzt sein neues Show-Car pr\u00c3\u00a4sentiert, das mit Knallgas befeuert und daneben einiges an <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/adac-kritisiert-preisanstieg-beim-sprit.html\">Sprit <\/a>sparen kann. Die \u00c3&#8221;hnlichkeit des Marangoni 370Z-Hydro mit dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/stillen-nissan-gt-r.html\">Nissan GTR<\/a> ist unschwer erkennbar. Ins Auge stechen auch die blauen Reifen, eine Farbe als Symbol f\u00c3\u00bcr das Wasser, mit dem die Knallgas-Anlage aufgef\u00c3\u00bcllt wird. <\/div>\n<p>   Genau wie beim gro\u00c3en Bruder GT-R weist die vordere Sto\u00c3stange den gleichen, zentralen Frontgrill auf. Die normalen Aluminium-T\u00c3\u00bcren wurden von durch LSD-Fl\u00c3\u00bcgelt\u00c3\u00bcren ersetzt, um den Show-Effekt weiter zu erh\u00c3\u00b6hen. Am Heck sitzt daneben eine modifizierte Komponente aus Carbon mit auff\u00c3\u00a4lligen Luftausl\u00c3\u00a4ssen.<\/p>\n<p>Das verbaute Hydro-Antriebssystem spritzt das erzeugte Knallgas in die Einlassleitungen des Motors ein, so dass die unverbrannten Kohlenwasserstoffe praktisch verschwinden und die sch\u00c3\u00a4dlichen Schadstoffemissionen sowie der Spritverbrauch deutlich sinkt. Eine Auswirkung auf die Leistung des Japaners hat das Knallgas allerdings nicht. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/12\/nissan-370z-marangoni.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00c3\u00bcr das Jahr 2010 hat der italienische Reifenhersteller Marangoni jetzt sein neues Show-Car pr\u00c3\u00a4sentiert, das mit Knallgas befeuert und daneben einiges an Sprit sparen kann. Die \u00c3&#8221;hnlichkeit des Marangoni 370Z-Hydro mit dem Nissan GTR ist unschwer erkennbar. Ins Auge stechen auch die blauen Reifen, eine Farbe als Symbol f\u00c3\u00bcr das Wasser, mit dem die Knallgas-Anlage [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":35496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[68,37],"tags":[],"class_list":["post-12156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nissan","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12156"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35498,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12156\/revisions\/35498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}