{"id":12179,"date":"2009-12-10T05:15:29","date_gmt":"2009-12-10T05:15:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/12\/10\/daimler-jobs-im-werk-sindelfingen-bis-2020-sicher\/"},"modified":"2012-06-29T09:35:25","modified_gmt":"2012-06-29T09:35:25","slug":"daimler-jobs-im-werk-sindelfingen-bis-2020-sicher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/12\/10\/daimler-jobs-im-werk-sindelfingen-bis-2020-sicher\/","title":{"rendered":"Daimler-Jobs im Werk Sindelfingen bis 2020 sicher!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/daimler_werk_sindelfingen-thumb-250x168-36071.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vorschaubild f\u00c3\u00bcr daimler_werk_sindelfingen.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/daimler_werk_sindelfingen-thumb-250x168-36071-thumb-250x168-40988.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"168\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Die rund 37.000 Mitarbeiter am Daimler-<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/daimler-betriebsrat-fordert-job-schutz-fur-werk-sindelfingen-bis-2020.html\">Standort Sindelfingen<\/a> k\u00c3\u00b6nnen vorerst aufatmen, ihre Jobs sind zumindest bis zum Jahr 2020 vorerst gesichert. Heute soll daneben das komplette Zukunftskonzept f\u00c3\u00bcr den Standort vorgestellt werden. Hintergrund der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/daimler-chef-es-hatte-schlimmer-kommen-konnen.html\">Verhandlungen <\/a>war die Entscheidung, die Produktion der C-Klasse von Sindelfingen nach Bremen sowie <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/offiziell---mercedes-verlagert-produktion-der-c-klasse-ins-ausland.html\">ins US-Werk Tuscaloosa zu verlagern<\/a>. <\/div>\n<p>   Erst nach z\u00c3\u00a4hen Verhandlungen und Protesten von tausenden Daimler-Angestellten sicherte das Management zu, auf betriebsbedingte K\u00c3\u00bcndigungen zu verzichten. Zwar hatte der Konzernlenker Dieter Zetsche den Besch\u00c3\u00a4ftigten versichert, dass am Standort kein Arbeitsplatz verloren gehe, die von Betriebsratschef Klemm geforderte Unterschrift wollte er aber zun\u00c3\u00a4chst nicht gegeben.<\/p>\n<p>Fest steht auch, dass die n\u00c3\u00a4chste Generation der E- und S-Klasse im Sindelfinger Werk von den B\u00c3\u00a4ndern rollt, womit insgesamt 200 Jobs mehr als durch die Verlagerung der C-Klasse- Produktion verloren gingen.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.automobilwoche.de\/apps\/pbcs.dll\/article?AID=\/20091209\/DPA\/912090325\/1056\/REPOSITORY\">automobilwoche<\/a><br \/>Bild: archiv <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die rund 37.000 Mitarbeiter am Daimler-Standort Sindelfingen k\u00c3\u00b6nnen vorerst aufatmen, ihre Jobs sind zumindest bis zum Jahr 2020 vorerst gesichert. Heute soll daneben das komplette Zukunftskonzept f\u00c3\u00bcr den Standort vorgestellt werden. 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