{"id":12214,"date":"2009-12-13T10:02:17","date_gmt":"2009-12-13T10:02:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/12\/13\/porsche-panamera-von-fab-design\/"},"modified":"2012-06-29T09:35:34","modified_gmt":"2012-06-29T09:35:34","slug":"porsche-panamera-von-fab-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/12\/13\/porsche-panamera-von-fab-design\/","title":{"rendered":"Porsche Panamera von FAB Design"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/fab-design-panamera-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/fab-design-panamera-1-thumb-250x166-73485.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"166\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Spezialisiert hat sich der <a href=\"http:\/\/www.fab-design.com\/\">Tuner FAB<\/a> aus Mellingen eigentlich auf Mercedes-Modelle, der FAB <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/sonderausstellung-panamera-moment.html\">Panamera <\/a>ist der erste Porsche der in der Tuningschmiede modifiziert wird. Das extrovertierte Wide-<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/nissan-370z-hydro-von-marangoni.html\">Bodykit<\/a> wird bei der sportlichen Limousine zum absoluten Eye-Catcher. Auch unter der Haube des Panamera hat sich einiges getan&#8230; <\/p>\n<p style=\"margin: 0pt\">\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<p>   Auf der Basis des 4,8 Liter gro\u00c3en Turbo-V8 mit 500 PS haben die Ingenieure von FAB bis zu 700 PS herausgekitzelt. us dem Panamera. Durch ein Tieferlegungsmodul wird der Schwerpunkt des Familiensportlers daneben um rund 20 Millimeter abgesenkt, um eine passende Verz\u00c3\u00b6gerung k\u00c3\u00bcmmert sich eine Sportbremsanlage.<\/p>\n<p>Das Bodykit besteht aus einer komplett umgestalteten Frontpartie mit m\u00c3\u00a4chtigen K\u00c3\u00bchllufteinl\u00c3\u00a4ssen sowie einem umlaufenden Frontspoiler. Die Fronthaube und auch andere Anbauteile sind nat\u00c3\u00bcrlich aus echtem Carbon in Handarbeit gefertigt. Auch die verbreiterten Kotfl\u00c3\u00bcgel fallen sofort ins Auge des Betrachters, genau wie die Seitenschweller und die v\u00c3\u00b6llig neuartig gestaltete Heckpartie des Panamera. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/12\/porsche-panamera-fab-design.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spezialisiert hat sich der Tuner FAB aus Mellingen eigentlich auf Mercedes-Modelle, der FAB Panamera ist der erste Porsche der in der Tuningschmiede modifiziert wird. Das extrovertierte Wide-Bodykit wird bei der sportlichen Limousine zum absoluten Eye-Catcher. Auch unter der Haube des Panamera hat sich einiges getan&#8230; \u00a0 Auf der Basis des 4,8 Liter gro\u00c3en Turbo-V8 mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":35670,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,37],"tags":[],"class_list":["post-12214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porsche","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12214"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35672,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12214\/revisions\/35672"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}