{"id":12335,"date":"2009-12-26T17:35:49","date_gmt":"2009-12-26T17:35:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/12\/26\/ford-focus-rs-von-mcchip-dkr\/"},"modified":"2012-06-29T09:36:23","modified_gmt":"2012-06-29T09:36:23","slug":"ford-focus-rs-von-mcchip-dkr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/12\/26\/ford-focus-rs-von-mcchip-dkr\/","title":{"rendered":"Ford Focus RS von Mcchip-dkr"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mcchip-ford-focus-rs-03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mcchip-ford-focus-rs-03-thumb-250x166-94135.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"166\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Die Tuner von <a href=\"%20799%20Euro.%20%20Richtige%20Power%20verspricht%20allerdings%20die%20Leistungsstufe%202.%20F%C3%83%C2%BCr%204.499%20Euro%20gibt%20es%20hierf%C3%83%C2%BCr%20nicht%20nur%20die%20weltber%C3%83%C2%BChmte%20Motorelektronik%20der%20Tuner%20aus%20Salzgitter,%20sondern%20auch%20eine%20abge%C3%83%C2%A4nderte%20Sportabgasanlage,%20Spezial-Z%C3%83%C2%BCndkerzen,%20ge%C3%83%C2%A4ndertes%20Saugrohr%20inklusive%20Schl%C3%83%C2%A4uchen%20und%20einen%20vergr%C3%83%C2%B6%C3%83%C2%9Ferten%20Ladeluftk%C3%83%C2%BChler.%20Mit%20dieser%20Optimierung%20schafft%20es%20der%20Ford%20Focus%20RS%20auf%20401%20PS%20und%20auf%20eine%20Spitzengeschwindigkeit%20von%20278%20km\/h.%20Das%20maximale%20Drehmoment%20wird%20hierbei%20auf%20612%20Newtonmeter%20gesteigert.\">Mcchip-dkr<\/a> haben den aktuellen Ford Focus in eine <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/kepler-motion-hybridsportler-mit-800-ps.html\">Rennmaschine <\/a>verwandelt, die sich durchaus sehen lassen kann. Der Kunde kann zwischen zwei verschiedenen Leistungsstufen w\u00c3\u00a4hlen. Mit der ersten kommt der K\u00c3\u00b6lner auf 345 PS und 520 Newtonmetern, w\u00c3\u00a4hrend bei der zweiten <a href=\"http:\/\/www.mcchip-dkr.com\/coppermine\/displayimage.php?album=80&amp;pos=24\">Leistungsstufe<\/a> sogar 401 PS drin sind und ein Drehmoment von 612 Newtonmetern anliegt. <\/div>\n<p>   Nach der Optimierung der Software, f\u00c3\u00bcr die Mcchip-dkr bei der ersten Stufe knapp 800 Euro verlangt, kommt der Focus auf eine H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von 271 Sachen. Mit knapp 4.500 Euro muss man f\u00c3\u00bcr die zweite Leistungsstufe schon tiefer in die Tasche greifen, erh\u00c3\u00a4lt daf\u00c3\u00bcr jedoch noch eine abge\u00c3\u00a4nderte Sportabgasanlage, Spezial-Z\u00c3\u00bcndkerzen, ein ge\u00c3\u00a4ndertes Saugrohr sowie einen vergr\u00c3\u00b6\u00c3erten Ladeluftk\u00c3\u00bchler. Damit ausger\u00c3\u00bcstet ist der Focus 278 km\/h schnell und durch das hohe Drehmoment besonders durchzugsstark. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/12\/ford-focus-rs-mcchip-401-ch.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Tuner von Mcchip-dkr haben den aktuellen Ford Focus in eine Rennmaschine verwandelt, die sich durchaus sehen lassen kann. Der Kunde kann zwischen zwei verschiedenen Leistungsstufen w\u00c3\u00a4hlen. 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