{"id":12371,"date":"2009-12-31T09:45:08","date_gmt":"2009-12-31T09:45:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/12\/31\/verschiedene-meinungen-zu-den-umweltzonen\/"},"modified":"2012-06-29T09:36:40","modified_gmt":"2012-06-29T09:36:40","slug":"verschiedene-meinungen-zu-den-umweltzonen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/12\/31\/verschiedene-meinungen-zu-den-umweltzonen\/","title":{"rendered":"Verschiedene Meinungen zu den Umweltzonen"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/umweltzone-thumb-250x187-288662.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vorschaubild f\u00c3\u00bcr umweltzone.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/umweltzone-thumb-250x187-28866-thumb-250x187-734331.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"187\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/adac\/index.html\">Automobilclubs ADAC<\/a> ist der Ansicht, dass die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/neue-umweltzonen-im-neuen-jahr.html\">Umweltzonen <\/a>nicht effektiv seien und daneben viel Geld kosten. Laut diversen Studien sei der Auto-Verkehr f\u00c3\u00bcr nur f\u00c3\u00bcnf Prozent der <a href=\"http:\/\/umweltbundesamt.de\/luft\/schadstoffe\/feinstaub.htm\">Feinstaubbelastung<\/a> verantwortlich, weswegen der ADAC die Einf\u00c3\u00bchrung von Umweltzonen als unverh\u00c3\u00a4ltnism\u00c3\u00a4\u00c3ig bezeichnet. <\/div>\n<p>   Zum einen bewirken sie n\u00c3\u00a4mlich vergleichsweise wenig und sind daneben noch mit einem hohem Verwaltungsaufwand und hohen Kosten verbunden. Statt der Einfahrtsverbote in die Innenst\u00c3\u00a4dte sollte laut dem Autoclub der Verkehrsfluss in den Innenst\u00c3\u00a4dten verbessert werden, wie beispielsweise durch &#8220;Gr\u00c3\u00bcne Wellen&#8221;. Damit werden 25 Prozent weniger Feinstaubpartikel sowie 50 Prozent weniger Stickoxide rausgeblasen. <\/p>\n<p>Anders sieht das ganze die Deutsche Umwelthilfe , die damit rechnet, dass im n\u00c3\u00a4chsten Jahr ein Gro\u00c3teil der Einfahrtsbeschr\u00c3\u00a4nkungen sogar noch versch\u00c3\u00a4rft werden, <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/urteil-umweltzonen-in-berlin-rechtmassig.html\">wie es Berlin schon praktiziert hat<\/a>. Derzeit sind in der Hauptstadt nur noch 1,9 Prozent der Autos mit roter und 4,9 mit der gelben Plakette unterwegs.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.focus.de\/auto\/news\/umweltzonen-lob-und-kritik_aid_466924.html\">focus\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a>Foto: archiv <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Automobilclubs ADAC ist der Ansicht, dass die Umweltzonen nicht effektiv seien und daneben viel Geld kosten. 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