{"id":12429,"date":"2010-01-06T03:54:37","date_gmt":"2010-01-06T03:54:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/06\/vw-passat-cc-r-line-mit-selbstdichtenden-continental-reifen-ausgerustet\/"},"modified":"2012-06-29T09:36:58","modified_gmt":"2012-06-29T09:36:58","slug":"vw-passat-cc-r-line-mit-selbstdichtenden-continental-reifen-ausgerustet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/06\/vw-passat-cc-r-line-mit-selbstdichtenden-continental-reifen-ausgerustet\/","title":{"rendered":"VW Passat CC R-Line mit selbstdichtenden Continental-Reifen ausger\u00c3\u00bcstet"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/contiseal_ov_uv.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"contiseal_ov_uv.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/contiseal_ov_uv-thumb-250x188-94663.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"188\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>In der sportlichen Ausstattungslinie &#8220;R-Line&#8221; ist der <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3\/modelle\/passat_cc.html\">Volkswagen Passat CC<\/a> bereits serienm\u00c3\u00a4\u00c3ig mit dem <a href=\"http:\/\/www.contisportcontact3.de\/\">Conti-Sport-Contact 3 <\/a>mit Conti-Seal-Technologie ausger\u00c3\u00bcstet. Das Besondere an dem Pneu ist, dass Durchstiche von Gegenst\u00c3\u00a4nden bis zu f\u00c3\u00bcnf Millimeter Durchmesser sofort wieder geschlossen werden, womit 85 Prozent aller <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/adac-alle-drei-sekunden-ein-pannennotruf.html\">Pannen <\/a>bei Reifen praktisch ausgeschlossen werden k\u00c3\u00b6nnen.<\/div>\n<p>   Die Lauffl\u00c3\u00a4chen-Innenseite des Reifens mit der Technologie besteht aus einer speziellen Beschichtung, die Stich\u00c3\u00b6ffnungen automatisch versiegelt und der Fahrer somit ohne Probleme weiter fahren kann. Im Gegensatz zu normalen Reifen unterscheidet sich Conti-Sport-Contact 3 sonst nicht zu anderen Pneus, au\u00c3er das er durch die Beschichtung rund 1 Kilogramm schwerer ist. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.premiumpresse.de\/selbstdichtende-continental-reifen-fuer-den-volkswagen-passat-cc-r-line-PR657787.html\">premiumpresse\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a>Foto: <a href=\"http:\/\/www.conti-online.com\/generator\/www\/be\/nl\/continental\/banden\/algemeen\/mobiliteit\/img\/contiseal_ov_uv.jpg\">conti<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der sportlichen Ausstattungslinie &#8220;R-Line&#8221; ist der Volkswagen Passat CC bereits serienm\u00c3\u00a4\u00c3ig mit dem Conti-Sport-Contact 3 mit Conti-Seal-Technologie ausger\u00c3\u00bcstet. Das Besondere an dem Pneu ist, dass Durchstiche von Gegenst\u00c3\u00a4nden bis zu f\u00c3\u00bcnf Millimeter Durchmesser sofort wieder geschlossen werden, womit 85 Prozent aller Pannen bei Reifen praktisch ausgeschlossen werden k\u00c3\u00b6nnen. 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