{"id":12438,"date":"2010-01-06T09:34:08","date_gmt":"2010-01-06T09:34:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/06\/detroit-2010-cadillac-cts-v-coupe\/"},"modified":"2012-06-29T09:37:00","modified_gmt":"2012-06-29T09:37:00","slug":"detroit-2010-cadillac-cts-v-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/06\/detroit-2010-cadillac-cts-v-coupe\/","title":{"rendered":"Detroit 2010: Cadillac CTS-V Coup\u00c3\u00a9"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/cadillac-cts-v-coupe-05.jpg_960.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Cadillac-CTS-V-Coupe-05.jpg_960.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/cadillac-cts-v-coupe-05.jpg_960-thumb-250x166-94702.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"166\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/gm\/index.html\">GM<\/a>-Tochter <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/cadillac\/index.html\">Cadillac <\/a>zeigt auf der Detroit Motor Show, die vom 11. bis 24. Januar ihre Pforten ge\u00c3\u00b6ffnet hat, mit dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/cadillac-cts-v-von-geigercars.html\">CTS-V<\/a> ihr neues sportliches Coup\u00c3\u00a9. Dank Kompressoraufladung des m\u00c3\u00a4chtigen 6,2-Liter-V8-Benziners bringt es der Cadillac auf stolze 556 PS und ein Drehmoment von 747 Newtonmetern.\u00a0<\/div>\n<p>   Mit dem kr\u00c3\u00a4ftigsten Serientriebwerk in der Geschichte von Cadillac dauert der Sprint auf Tempo 100 gerade mal vier Sekunden, der Highspeed d\u00c3\u00bcrfte bei \u00c3\u00bcber 300 km\/h liegen. Der Konzern hat derzeit noch keine Angaben zum Verbrauch gemacht, dieser d\u00c3\u00bcrfte jedoch bei rund 15 Liter auf 100 Kilometern liegen. Der Kunde kann bei der Kraft\u00c3\u00bcbertragung zwischen einer normalen Handschaltung oder einer Sechsgang-Automatik w\u00c3\u00a4hlen. In Amerika rollt das Hochleistungscoup\u00c3\u00a9 im Fr\u00c3\u00bchsommer dieses Jahres zu den H\u00c3\u00a4ndlern, ob es auch hierzulande angeboten will Cadillac in k\u00c3\u00bcrze entscheiden. Ein Preis von rund 75.000 Euro ist bei den enormen Leistungsdaten vergleichsweise g\u00c3\u00bcnstig.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/01\/detroit-2010-cadillac-cts-v-coupe.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die GM-Tochter Cadillac zeigt auf der Detroit Motor Show, die vom 11. bis 24. Januar ihre Pforten ge\u00c3\u00b6ffnet hat, mit dem CTS-V ihr neues sportliches Coup\u00c3\u00a9. Dank Kompressoraufladung des m\u00c3\u00a4chtigen 6,2-Liter-V8-Benziners bringt es der Cadillac auf stolze 556 PS und ein Drehmoment von 747 Newtonmetern.\u00a0 Mit dem kr\u00c3\u00a4ftigsten Serientriebwerk in der Geschichte von Cadillac dauert [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":36342,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[117],"tags":[],"class_list":["post-12438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cadillac"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36344,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12438\/revisions\/36344"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}