{"id":12472,"date":"2010-01-08T09:01:32","date_gmt":"2010-01-08T09:01:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/08\/mopar-dodge-challenger\/"},"modified":"2012-06-29T09:37:09","modified_gmt":"2012-06-29T09:37:09","slug":"mopar-dodge-challenger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/08\/mopar-dodge-challenger\/","title":{"rendered":"Mopar Dodge Challenger"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2010_mopar_dodge-challenger_02.jpg_960.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2010_mopar_dodge-challenger_02.jpg_960-thumb-250x206-94851.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"206\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der offizielle Teilelieferant von Chrysler wenn es um Tuning und Rennsport geht hei\u00c3t <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/mopar-enthullt-den-drift-challenger-auf-der-sema.html\">Mopar<\/a>, die dem Dodge Challenger jetzt ein neues &#8220;Performance Appearance Package&#8221; spendiert haben. Erh\u00c3\u00a4ltlich ist das neue Paket f\u00c3\u00bcr den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/04\/fett-dodge-challenger-von-west-coast-customs.html\">Dodge Challenger<\/a> SE sowie den R\/T. Ins Auge sticht bei dem Ami-Schlitten sofort die Luftansaughutze auf der Haube, die an den <a href=\"http:\/\/www.hemicuda-france.com\/\">HEMI Cuda<\/a> aus den 70\u00c2\u00b4er Jahren erinnert.  <\/div>\n<p>   Angetrieben wird der Challenger von dem m\u00c3\u00a4chtigen V8-Hemi mit seinen 5,7 Litern Hubraum, der 375 PS leistet und dabei ein maximales Drehmoment von 544 Newtonmetern entfaltet. Die Power wird \u00c3\u00bcber eine 5-Gang-Automatik an die R\u00c3\u00a4der geschickt, der kunde kann allerdings auch ein manuelles 6-Gang-Getriebe ordern. Der Challenger R\/T sprintet damit in unter 6 Sekunden von 0 auf Tempo 100. <\/p>\n<p>In Amerika muss man f\u00c3\u00bcr das neue Exterieur-Paket 1.995 US-Dollar hinbl\u00c3\u00a4ttern, wobei man zwischen den Farben &#8220;TorRed&#8221;, &#8220;Bright Silver Metallic&#8221;, &#8220;Brilliant Black Crystal&#8221; und &#8220;Bright White&#8221; w\u00c3\u00a4hlen kann. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/01\/mopar-performance-appearance-package-challenger.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der offizielle Teilelieferant von Chrysler wenn es um Tuning und Rennsport geht hei\u00c3t Mopar, die dem Dodge Challenger jetzt ein neues &#8220;Performance Appearance Package&#8221; spendiert haben. Erh\u00c3\u00a4ltlich ist das neue Paket f\u00c3\u00bcr den Dodge Challenger SE sowie den R\/T. Ins Auge sticht bei dem Ami-Schlitten sofort die Luftansaughutze auf der Haube, die an den HEMI [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":36445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,37],"tags":[202,203,89],"class_list":["post-12472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dodge","category-tuning","tag-challenger","tag-chrysler","tag-dodge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12472"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36447,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12472\/revisions\/36447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}