{"id":12539,"date":"2010-01-14T06:51:51","date_gmt":"2010-01-14T06:51:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/14\/vcd-ist-fur-die-ausweitung-der-lkw-maut\/"},"modified":"2012-06-29T09:37:28","modified_gmt":"2012-06-29T09:37:28","slug":"vcd-ist-fur-die-ausweitung-der-lkw-maut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/14\/vcd-ist-fur-die-ausweitung-der-lkw-maut\/","title":{"rendered":"VCD ist f\u00c3\u00bcr die Ausweitung der Lkw-Maut"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/lkw-maut-____.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"lkw maut-____.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/lkw-maut-____-thumb-250x166-95316.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"166\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der <a href=\"http:\/\/www.vcd.org\/\">Verkehrsclub Deutschland<\/a> hat in der jetzigen Diskussion um die Erh\u00c3\u00b6hung der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/jobkiller-lkw-maut.html\">Lkw-Maut<\/a> ab dem Jahr 2011 dem Bundesverkehrsministerium den R\u00c3\u00bccken gest\u00c3\u00a4rkt. Daneben fordert der Verkehrsclub eine Ausweitung der Maut, was nicht \u00c3\u00bcberall auf gro\u00c3en Anklang st\u00c3\u00b6\u00c3t. Wegen der Wirtschaftskrise will beispielsweise die FDP, die vorerst geplante <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/pkw-maut-wurde-zahl-der-verkehrstoten-erheblich-steigern.html\">Maut<\/a>-Erh\u00c3\u00b6hung aussetzen, um das extrem geschw\u00c3\u00a4chte Transportgewerbe hierzulande zu entlasten. <\/div>\n<p>   In ganz Europa macht laut dem VCD der Lkw-Verkehr zwar nur sieben Prozent des Stra\u00c3enverkehrs aus, ist aber f\u00c3\u00bcr 23 Prozent des CO2- Aussto\u00c3es verantwortlich. Ersten Prognosen zufolge k\u00c3\u00b6nnte der CO2-Aussto\u00c3 durch die Lkw\u00c2\u00b4s alleine bis zum Jahr 2030 sogar um 54 Prozent steigen. Bei dem momentanen Maut-Satz von rund 16,3 Cent werden laut dem Verkehrsclub nicht einmal die von dem Lkw-Verkehr verursachten Infrastrukturkosten gedeckt. Mit einer Erh\u00c3\u00b6hung der Maut wird gleichzeitig auch eine schrittweise Verlagerung des G\u00c3\u00bcterverkehrs auf die Schiene gef\u00c3\u00b6rdert, was der Umwelt zugute kommt.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.vcd-blog.de\/2009-01-14-lkw-verkehr-belastet-klima-und-oeffentlichen-haushalt\/\">vcd-blog<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 Foto: archiv <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Verkehrsclub Deutschland hat in der jetzigen Diskussion um die Erh\u00c3\u00b6hung der Lkw-Maut ab dem Jahr 2011 dem Bundesverkehrsministerium den R\u00c3\u00bccken gest\u00c3\u00a4rkt. Daneben fordert der Verkehrsclub eine Ausweitung der Maut, was nicht \u00c3\u00bcberall auf gro\u00c3en Anklang st\u00c3\u00b6\u00c3t. 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