{"id":12542,"date":"2010-01-14T09:04:33","date_gmt":"2010-01-14T09:04:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/14\/michael-schumacher-auch-am-zweiten-tag-mit-tests-zufrieden\/"},"modified":"2012-06-29T09:37:28","modified_gmt":"2012-06-29T09:37:28","slug":"michael-schumacher-auch-am-zweiten-tag-mit-tests-zufrieden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/14\/michael-schumacher-auch-am-zweiten-tag-mit-tests-zufrieden\/","title":{"rendered":"Michael Schumacher auch am zweiten Tag mit Tests zufrieden"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/gp2_schumacher466.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"gp2_schumacher466.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/gp2_schumacher466-thumb-250x139-95322.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"139\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Mit seinem <a href=\"http:\/\/www.gp2series.com\/en\/website\/2009gp2asia\/home\/homegp2\/\">GP2<\/a>-Boliden war <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/01\/schumacher-hat-erste-testrunden-erfolgreich-absolviert.html\">Michael Schumacher<\/a> in Jerez auch am Mittwoch im Einsatz und kam immer besser mit dem Handling zurecht. &#8220;Das war doch schon mal ein gro\u00c3er Fortschritt heute, immerhin konnten wir bestimmt 90 Prozent der Zeit doch im Trockenen fahren&#8221;, sagte <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/01\/nico-rosberg-will-jeden-teamkollegen-schlagen---auch-schuhmacher.html\">Schumacher<\/a>.<\/div>\n<p class=\"bodytext\">Am ersten Testtag, wo er rund 50 Runden abspulte, konnte der Rekordweltmeister \u00c3\u00bcberhaupt nicht auf Trockenreifen auf die Piste gehen, da es wegen Regen viel zu nass war. Am Mittwoch sah es da schon anders aus. &#8220;Sogar zwei longruns haben wir machen k\u00c3\u00b6nnen, die sch\u00c3\u00b6n konstant waren.&#8221; Nach mittlerweile zwei der drei Testtagen im s\u00c3\u00bcdspanischen Jerez zog Schumacher vorab schon mal ein positives Zwischenfazit: &#8220;Die Tage hier in Jerez lohnen sich auf jeden Fall, denn selbst wenn ich mal nicht fahren konnte, habe ich doch die Zeit f\u00c3\u00bcr Gespr\u00c3\u00a4che mit Ingenieuren, Abstimmungsarbeiten und gemeinsamer Vorbereitung auf die Saison nutzen k\u00c3\u00b6nnen.&#8221;<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Quelle:<a href=\"http:\/\/www.speed-academy.de\/formel-1\/news\/single\/11385.html\"> speed-academy<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 Foto: <a href=\"http:\/\/newsimg.bbc.co.uk\/media\/images\/47093000\/jpg\/_47093489_schumacher466.jpg\">bbc<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit seinem GP2-Boliden war Michael Schumacher in Jerez auch am Mittwoch im Einsatz und kam immer besser mit dem Handling zurecht. &#8220;Das war doch schon mal ein gro\u00c3er Fortschritt heute, immerhin konnten wir bestimmt 90 Prozent der Zeit doch im Trockenen fahren&#8221;, sagte Schumacher. Am ersten Testtag, wo er rund 50 Runden abspulte, konnte der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":261,"featured_media":36655,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-12542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formel-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12542"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36657,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12542\/revisions\/36657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}