{"id":12582,"date":"2010-01-17T07:10:07","date_gmt":"2010-01-17T07:10:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/17\/denso-liefert-kontrollsystem-fur-lithium-ionen-batterien\/"},"modified":"2012-06-29T09:37:42","modified_gmt":"2012-06-29T09:37:42","slug":"denso-liefert-kontrollsystem-fur-lithium-ionen-batterien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/17\/denso-liefert-kontrollsystem-fur-lithium-ionen-batterien\/","title":{"rendered":"Denso liefert Kontrollsystem f\u00c3\u00bcr Lithium-Ionen-Batterien"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/toyota-prius-3___jpg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"toyota prius 3___jpg.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/toyota-prius-3___jpg-thumb-250x126-95547.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"126\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der Zulieferer <a href=\"http:\/\/www.denso-europe.com\/\">Denso <\/a>hat jetzt das weltweit erste Kontrollsystem f\u00c3\u00bcr Lithium-Ionen-Batterien in Elektro- sowie <a href=\"http:\/\/www.hybrid-autos.info\/\">Hybridautos <\/a>pr\u00c3\u00a4sentiert. Zum Einsatz kommt es erstmals in der neuen Generation des <a href=\"http:\/\/www.toyota.de\/cars\/new_cars\/prius\/index.aspx\">Prius <\/a>mit der Plug-in-Funktion. Um eine einwandfreie Funktionsweise der vielen Zellen zu garantieren, m\u00c3\u00bcssen st\u00c3\u00a4ndig deren Spannung, Strom und Temperatur \u00c3\u00bcberwacht werden.<\/div>\n<p>   Bislang realisierte man dies, indem der analoge Spannungswert digital \u00c3\u00bcbertragen und von einem gekoppeltem Schaltkreis weiterverarbeitet wurde. Ist ein Spannungswert zu hoch gewesen, erkannte das die Elektronik sofort und entlud die entsprechende Zelle automatisch. Die neue Methode von Denso hingegen ermittelt nur noch den Spannungs-Mittelwert f\u00c3\u00bcr alle Zellen. Ein verbundener Schaltkreis erkennt eine m\u00c3\u00b6gliche \u00c3berladung sofort und steuert gegen. Die Methode soll genauso leistungsf\u00c3\u00a4hig sein wie die alte, auch wenn die Schaltung einfacher aufgebaut ist und die Analog-Digital-Wandlung wegf\u00c3\u00a4llt. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.ratschlag24.com\/index.php\/erstes-kontrollsystem-fr-lithiumionenbatterien-von-denso-_95171\/\">ratschlag24\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a>Foto: archiv <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Zulieferer Denso hat jetzt das weltweit erste Kontrollsystem f\u00c3\u00bcr Lithium-Ionen-Batterien in Elektro- sowie Hybridautos pr\u00c3\u00a4sentiert. Zum Einsatz kommt es erstmals in der neuen Generation des Prius mit der Plug-in-Funktion. Um eine einwandfreie Funktionsweise der vielen Zellen zu garantieren, m\u00c3\u00bcssen st\u00c3\u00a4ndig deren Spannung, Strom und Temperatur \u00c3\u00bcberwacht werden. Bislang realisierte man dies, indem der analoge [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":261,"featured_media":36772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36774,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12582\/revisions\/36774"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}