{"id":12622,"date":"2010-01-19T08:09:14","date_gmt":"2010-01-19T08:09:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/19\/adac-vorsicht-bei-alten-reifen\/"},"modified":"2012-06-29T09:37:49","modified_gmt":"2012-06-29T09:37:49","slug":"adac-vorsicht-bei-alten-reifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/19\/adac-vorsicht-bei-alten-reifen\/","title":{"rendered":"ADAC: Vorsicht bei alten Reifen"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/adac_logo_211.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/adac_logo_2-thumb-250x161-335981.png\" alt=\"\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"161\" \/><\/a><\/span>Ein zwei Jahre und vier Monate alter <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/01\/michelin-stellt-reifenproduktion-in-japan-ein.html\">Reifen<\/a> gilt als mangelhaft und darf nicht mehr als Neureifen verkauft werden. Dies entschied das Amtsgericht Starnberg (Az. 6 C 1725\/09). Der Durchschnittsk\u00c3\u00a4ufer d\u00c3\u00bcrfe erwarten, dass ein Reifen dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/goodyear-prasentiert-autoreifen-aus-biomasse.html\">neuesten<\/a>, werbem\u00c3\u00a4\u00c3ig angepriesenen Stand der Technik entspricht, hei\u00c3t es in der Begr\u00c3\u00bcndung. Au\u00c3erdem sei zu ber\u00c3\u00bccksichtigen, dass im Falle des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/01\/mini-cooper-cabrio-das-wertbestandigste-auto-2010.html\">Weiterverkaufs<\/a> des Autos der auf den Reifen vermerkte Herstellungszeitpunkt ein ma\u00c3geblicher Wert bildender Faktor ist. <br \/>   Damit best\u00c3\u00a4tigte die Richterin nach Mitteilung des <a href=\"http:\/\/www.adac.de\/\">ADAC<\/a> eine Entscheidung aus Hamburg. In diesem Fall war ein \u00c3\u00bcber drei Jahre alter Neureifen f\u00c3\u00bcr mangelhaft erkl\u00c3\u00a4rt worden. Das Gericht orientierte sich an der Rechtsprechung zum Neuwagenkauf. Demnach sei f\u00c3\u00bcr die Neuwertigkeit von Reifen nicht nur erheblich, dass das Reifenmodell unver\u00c3\u00a4ndert weitergebaut wird und dass keine durch eine l\u00c3\u00a4ngere Lagerungsdauer bedingten M\u00c3\u00a4ngel vorliegen. Es d\u00c3\u00bcrften vielmehr aus der Lagerungsdauer auch keine sonstigen erheblichen Nachteile resultieren. Eine mehr als dreij\u00c3\u00a4hrige Lagerdauer habe jedoch erhebliche Auswirkungen auf die weitere Lebensdauer und den Wiederverkaufswert und stelle somit einen Sachmangel dar.<\/p>\n<p>Diese beiden Entscheidungen entsprechen einer langj\u00c3\u00a4hrigen ADAC-Forderung, nach der neue Reifen keinesfalls \u00c3\u00a4lter als maximal drei Jahre sein d\u00c3\u00bcrfen. Auch wenn die Reifenindustrie behauptet, dass Reifen eine durchschnittliche Lebensdauer von 10 Jahren haben und bis zu f\u00c3\u00bcnf Jahren bei sachgem\u00c3\u00a4\u00c3er Lagerung keinen Schaden erleiden, so vermindert sich die Restnutzungsdauer doch erheblich, wenn der Reifen bis zum Kaufzeitpunkt bereits mehrere Jahre eingelagert wurde, stellt der Automobilclub fest. Hinzu kommt der erhebliche Wertverlust beim Verkauf eines Fahrzeugs.<\/p>\n<p>Der ADAC empfiehlt daher, sich beim Kauf neuer Reifen im Kaufvertrag oder auf der Rechnung best\u00c3\u00a4tigen zu lassen, dass das Herstellungsdatum der Reifen nicht mehr als zwei Jahre zur\u00c3\u00bcckliegt.<\/p>\n<p>Bild: Archiv, Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-medienportal.net\/\">auto-medienportal<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein zwei Jahre und vier Monate alter Reifen gilt als mangelhaft und darf nicht mehr als Neureifen verkauft werden. Dies entschied das Amtsgericht Starnberg (Az. 6 C 1725\/09). 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