{"id":12647,"date":"2010-01-22T07:09:25","date_gmt":"2010-01-22T07:09:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/22\/autofahrer-zahlen-zu-viel-fur-ausbau-der-strassen\/"},"modified":"2012-06-29T09:38:03","modified_gmt":"2012-06-29T09:38:03","slug":"autofahrer-zahlen-zu-viel-fur-ausbau-der-strassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/22\/autofahrer-zahlen-zu-viel-fur-ausbau-der-strassen\/","title":{"rendered":"Autofahrer zahlen zu viel f\u00c3\u00bcr Ausbau der Stra\u00c3en"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/maut-thumb-250x131-362062.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vorschaubild f\u00c3\u00bcr maut.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/maut-thumb-250x131-36206-thumb-250x131-625771.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"131\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Wiederholt hat sich jetzt der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/adac\/index.html\">ADAC <\/a>gegen die Einf\u00c3\u00bchrung einer Pkw-<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/01\/einnahmen-aus-lkw-maut-hat-erwartungen-nicht-erfullt.html\">Maut <\/a>stark gemacht. Die Autofahrer hierzulande w\u00c3\u00bcrden n\u00c3\u00a4mlich laut dem Autoclub schon heute \u00c3\u00bcber die Kfz- und Mineral\u00c3\u00b6lsteuer wesentlich mehr Geld zahlen als eigentlich f\u00c3\u00bcr die Finanzierung des Stra\u00c3enbaus n\u00c3\u00b6tig w\u00c3\u00a4re. Alleine im Jahr 2007 hat der Fiskus durch die sogenannten &#8220;Wegeeinnahmen&#8221; aus dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/01\/adac-bemangelt-langsamen-ausbau-der-autobahnen.html\">Stra\u00c3enverkehr <\/a>insgesamt 47,2 Milliarden Euro in die klammen Kassen gesp\u00c3\u00bclt.<\/div>\n<p>   Der B\u00c3\u00a4renanteil kommt mit 35 Milliarden Euro davon aus der Energiesteuer, wie der Mineral\u00c3\u00b6lsteuer beim Tanken. Mit der Kfz-Steuer nahm der Bund 8,9 Milliarden Euro ein, die Lkw-Maut brachte weitere 3,3 Milliarden Euro ein. Im gleichen Jahr sind f\u00c3\u00bcr die Instandsetzung und den Neubau der hiesigen Stra\u00c3en finanzielle Mittel von 31,7 Milliarden Euro entstanden, womit die Wegekosten somit durch die Einnahmen des Bundes deutlich abgedeckt wurden. Dies w\u00c3\u00a4re also laut dem ADAC kein Grund f\u00c3\u00bcr eine Erh\u00c3\u00b6hung der Lkw-Maut oder eine Einf\u00c3\u00bchrung der Pkw-Maut.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.focus.de\/auto\/news\/umwelt-autofahrer-zahlen-zu-viel-fuer-strassenbau_aid_472998.html\">focus\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a>Foto: archiv <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wiederholt hat sich jetzt der ADAC gegen die Einf\u00c3\u00bchrung einer Pkw-Maut stark gemacht. Die Autofahrer hierzulande w\u00c3\u00bcrden n\u00c3\u00a4mlich laut dem Autoclub schon heute \u00c3\u00bcber die Kfz- und Mineral\u00c3\u00b6lsteuer wesentlich mehr Geld zahlen als eigentlich f\u00c3\u00bcr die Finanzierung des Stra\u00c3enbaus n\u00c3\u00b6tig w\u00c3\u00a4re. 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