{"id":12659,"date":"2010-01-22T15:42:44","date_gmt":"2010-01-22T15:42:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/22\/facelift-fur-den-bmw-3er-cabrio-und-coupe\/"},"modified":"2012-06-29T09:38:13","modified_gmt":"2012-06-29T09:38:13","slug":"facelift-fur-den-bmw-3er-cabrio-und-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/22\/facelift-fur-den-bmw-3er-cabrio-und-coupe\/","title":{"rendered":"Facelift f\u00c3\u00bcr den BMW 3er Cabrio und Coup\u00c3\u00a9"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2010_bmw_s3_cabrio_22.jpg_960.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2010_bmw_s3_cabrio_22.jpg_960-thumb-250x166-95950.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"166\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Dem neuen 3er Cabrio sowie dem Coup\u00c3\u00a9 hat <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/bmw\/index.html\">BMW <\/a>jetzt eine dezente Frischzellenkur verpasst. Optisch wurde die Front- und Hecksch\u00c3\u00bcrze, die Motorhaube sowie die Seitenschweller und Scheinwerfer neu gestaltet. Durch die leicht verl\u00c3\u00a4ngerten \u00c3berh\u00c3\u00a4nge wirkt die Linie des <a href=\"http:\/\/www.bmw.de\/de\/de\/newvehicles\/3series\/overview.html\">neuen 3er<\/a> jetzt noch etwas gestreckter als beim Vorg\u00c3\u00a4nger. <\/div>\n<p>   Auch unter der Haube hat sich beim Cabrio und Coup\u00c3\u00a9 was getan. Beide Varianten gibt es ab sofort als 318i mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder, der 143 PS leistet und eine H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von 210 km\/h hat. Von Null auf Tempo 100 geht\u00c2\u00b4s mit dem 318i Coup\u00c3\u00a9 in 9,1 Sekunden, mit dem Cabrio vergehen dabei 10,3 Sekunden. Den Verbrauch des neuen Einstiegsmodell gibt BMW mit 6,3 Litern auf 100 Kilometern beim Coup\u00c3\u00a9 an, das Cabrio soll sich mit 6,6 Litern zufrieden geben. Der 335i mit seinen 306 PS Leistung ist weiterhin das Top-Modell der Reihe. Was die M\u00c3\u00bcnchener f\u00c3\u00bcr die gelifteten Modelle verlangt steht bislang noch nicht fest.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/01\/nouvelles-bmw-serie-3-coupe-cabrio.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dem neuen 3er Cabrio sowie dem Coup\u00c3\u00a9 hat BMW jetzt eine dezente Frischzellenkur verpasst. Optisch wurde die Front- und Hecksch\u00c3\u00bcrze, die Motorhaube sowie die Seitenschweller und Scheinwerfer neu gestaltet. Durch die leicht verl\u00c3\u00a4ngerten \u00c3berh\u00c3\u00a4nge wirkt die Linie des neuen 3er jetzt noch etwas gestreckter als beim Vorg\u00c3\u00a4nger. Auch unter der Haube hat sich beim Cabrio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":37003,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-12659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12659"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37005,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12659\/revisions\/37005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}