{"id":12728,"date":"2010-01-28T12:01:09","date_gmt":"2010-01-28T12:01:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/28\/vw-golf-r-von-bb\/"},"modified":"2012-06-29T09:38:32","modified_gmt":"2012-06-29T09:38:32","slug":"vw-golf-r-von-bb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/28\/vw-golf-r-von-bb\/","title":{"rendered":"VW Golf R von B&amp;B"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bb-volkswagen-golf-r-01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bb-volkswagen-golf-r-01-thumb-250x187-96528.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"187\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Die <a href=\"http:\/\/www.bb-automobiltechnik.de\/bb2004\/index.php\">Tuningschmiede B&amp;B<\/a> trimmt den st\u00c3\u00a4rksten Serien-Golf aller Zeiten zu einem wahren <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/01\/genf-2010-mercedes-sl-600-carlsson-c25.html\">Kraftpaket<\/a>, der sich mit den Fahrwerten eines richtigen Sportlers messen kann. Ab Werk leistet der <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3\/modelle\/golf\/golf\/rund_um_den_golf\/r-line_ausstattungspakete.html\">VW Golf R<\/a> bereits ordentliche 270 PS, die Jungs von B&amp;B schrauben die Leistung auf satte 362 PS nach oben. F\u00c3\u00bcr den Sprint auf Tempo 100 aus dem Stand vergehen damit nur 4,8 Sekunden, w\u00c3\u00a4hrenddessen die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit auf \u00c3\u00bcber 280 Stundenkilometer steigt.<\/div>\n<p>   Die Leistungsausbeute des 2,0 Liter gro\u00c3en TSI-Vierzylinders Golf R erreicht B&amp;B durch einen gr\u00c3\u00b6\u00c3eren Turbolader, eine Sport-Abgasanlage sowie Hochleistungs-Rennsportkatalysatoren und eine ge\u00c3\u00a4nderte Motor-Elektronik. F\u00c3\u00bcr die Optimierung der Ladeluftk\u00c3\u00bchlung montiert der Tuner zus\u00c3\u00a4tzlich noch ein modifiziertes Luftansaug-System. <\/p>\n<p>Die Tuner spendieren dem Golf neue Sportfedern, welche die Karosserie dem Asphalt um rund 30 Millimeter n\u00c3\u00a4her bringen, daneben kommt ein in H\u00c3\u00b6he, Zug- und Druckstufe einstellbares Gewindefahrwerk hinzu, welches h\u00c3\u00b6here Kurvengeschwindigkeiten erlaubt.\u00a0 <br \/> Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/01\/volkswagen-golf-bb.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Tuningschmiede B&amp;B trimmt den st\u00c3\u00a4rksten Serien-Golf aller Zeiten zu einem wahren Kraftpaket, der sich mit den Fahrwerten eines richtigen Sportlers messen kann. Ab Werk leistet der VW Golf R bereits ordentliche 270 PS, die Jungs von B&amp;B schrauben die Leistung auf satte 362 PS nach oben. F\u00c3\u00bcr den Sprint auf Tempo 100 aus dem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":37210,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37,11],"tags":[],"class_list":["post-12728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tuning","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12728"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37212,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12728\/revisions\/37212"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}