{"id":12733,"date":"2010-01-29T07:20:21","date_gmt":"2010-01-29T07:20:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/29\/volvo-bringt-neuen-20-liter-gtdi-turbomotor\/"},"modified":"2012-06-29T09:38:34","modified_gmt":"2012-06-29T09:38:34","slug":"volvo-bringt-neuen-20-liter-gtdi-turbomotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/01\/29\/volvo-bringt-neuen-20-liter-gtdi-turbomotor\/","title":{"rendered":"Volvo bringt neuen 2,0-Liter-GTDI-Turbomotor!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/volvo-20gtdi.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"volvo-20gtdi.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/volvo-20gtdi-thumb-250x147-96585.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"147\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der Autobauer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/volvo\/index.html\">Volvo <\/a>hat jetzt einen neuen 2,0-Liter-GTDI 4-Zylinder-Benziner mit 203 PS eingef\u00c3\u00bchrt. Das Aggregat soll beste Fahrleistungen mit extrem hoher Effizienz verbinden. M\u00c3\u00b6glich macht dies die von den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/01\/gm-saab-geht-an-spyker.html\">Schweden <\/a>entwickelte neue Turbo-Technologie in Verbindung mit der Direkteinspritzung sowie der doppelt variablen <a href=\"http:\/\/www.toyota.at\/innovation\/technology\/engines\/vvt_i.aspx\">Nockenwellensteuerung VVT<\/a>. <\/div>\n<p>   Schon ab 1.750 Umdrehungen steht dem Fahrer das maximale Drehmoment von 300 Newtonmetern bereit und garantiert so jederzeit ein au\u00c3ergew\u00c3\u00b6hnliches Fahrerlebnis. Wegen seinen kleinen Abmessungen kann das Aggregat vielf\u00c3\u00a4ltig verbaut werden. Hierzulande sind der Volvo S80, Volvo V70 sowie der Volvo XC60 ab Sommer dieses Jahres mit den neuen GTDI-Motoren erh\u00c3\u00a4ltlich. <\/p>\n<p>Je nach Kundenwunsch kann das neue Triebwerk wahlweise in Verbindung mit einer manuellen 6-Gang-Schaltung oder dem Volvo Powershift Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Bei dem neuen Doppelkupplungsgetriebe werden die Kupplungsvorg\u00c3\u00a4nge so koordiniert, dass w\u00c3\u00a4hrend der Gangwechsel keine Drehmoment- bzw. Zugkraft-Unterbrechung auftritt.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/01\/moteur-chez-volvo-20-gtdi.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Autobauer Volvo hat jetzt einen neuen 2,0-Liter-GTDI 4-Zylinder-Benziner mit 203 PS eingef\u00c3\u00bchrt. Das Aggregat soll beste Fahrleistungen mit extrem hoher Effizienz verbinden. M\u00c3\u00b6glich macht dies die von den Schweden entwickelte neue Turbo-Technologie in Verbindung mit der Direkteinspritzung sowie der doppelt variablen Nockenwellensteuerung VVT. Schon ab 1.750 Umdrehungen steht dem Fahrer das maximale Drehmoment von [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":37225,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-12733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12733"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37227,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12733\/revisions\/37227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}