{"id":12817,"date":"2010-02-18T20:58:53","date_gmt":"2010-02-18T20:58:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/02\/18\/genf-2010-opel-flextreme-gte-gibt-ausblick-auf-kunftige-elektroautos\/"},"modified":"2012-06-29T09:38:59","modified_gmt":"2012-06-29T09:38:59","slug":"genf-2010-opel-flextreme-gte-gibt-ausblick-auf-kunftige-elektroautos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/02\/18\/genf-2010-opel-flextreme-gte-gibt-ausblick-auf-kunftige-elektroautos\/","title":{"rendered":"Genf 2010: Opel Flextreme GT\/E gibt Ausblick auf k\u00c3\u00bcnftige Elektroautos"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/opel-flextreme-gt-b4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/opel-flextreme-gt-b4-thumb-250x154-97767.jpg\" alt=\"\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"154\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/elektroauto-re-volt-aus-polen---gruner-frosch-auf-3-radern.html\">Elektroautos<\/a> werden k\u00c3\u00bcnftig eine immer gr\u00c3\u00b6\u00c3ere Rolle auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/02\/bmw-mit-absatzplus-im-januar.html\">Automobilmarkt<\/a> spielen, sodass <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/opel-ampera-mit-innovation-tropy-ausgezeichnet.html\">die Hersteller<\/a> verst\u00c3\u00a4rkt ihre neuen Studien mit <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/02\/honda-hybrid-modelle-als-taxi.html\">Hybrid<\/a>-oder reinem Elektroantrieb auf den wichtigen Automessen pr\u00c3\u00a4sentieren. Auf dem 80. Genfer Automobilsalon wird Opel mit dem Flextreme GT\/E einen realistischen Ausblick auf die k\u00c3\u00bcnftige Generation seiner Elektroautos geben. In Sachen Reichweite kann das 4,70 Meter lange Konzeptfahrzeug dank neuer E-REV-Technologie im reinen Elektrobetrieb bereits 60 Kilometer zur\u00c3\u00bccklegen. <\/div>\n<p>   Danach ist allerdings noch nicht Schluss, da ein kleiner Verbrennungsmotor als Generator dient und bei geringer Batterieladung f\u00c3\u00bcr den ben\u00c3\u00b6tigten Strom sorgt. Insgesamt k\u00c3\u00b6nnen somit mehr als 500 Kilometern zur\u00c3\u00bcckgelegt werden.<br \/>Der Durchschnittsverbrauch liegt dabei bei lediglich 1,6 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern. Auch die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit des dynamischen Flextreme GT\/E kann sich sehen lassen und wird mit 200 km\/h angegeben. <br \/>Die Karosserie des schnittigen Konzeptautos besteht aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff und die Fensterscheiben sind aus Polykarbonat- Kunststoff, sodass im Vergleich zur herk\u00c3\u00b6mmlichen Bauweise eine Gewichtsreduktion von 40 Prozent erzielt werden konnte. <br \/>Eine sehr gelungene Studie, die nicht nur optisch sondern auch technisch \u00c3\u00bcberzeugt.<br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/zenphoto\/opel\/2010\/opel-flextreme-gte\/Opel-Flextreme-GT-E-3.jpg.php\">leblogauto.com<\/a>) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elektroautos werden k\u00c3\u00bcnftig eine immer gr\u00c3\u00b6\u00c3ere Rolle auf dem Automobilmarkt spielen, sodass die Hersteller verst\u00c3\u00a4rkt ihre neuen Studien mit Hybrid-oder reinem Elektroantrieb auf den wichtigen Automessen pr\u00c3\u00a4sentieren. Auf dem 80. 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