{"id":1282,"date":"2009-04-24T19:23:59","date_gmt":"2009-04-24T19:23:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/04\/24\/sphwagen-wstenfuchs-auf-der-tuning-world-2009\/"},"modified":"2012-06-29T09:23:14","modified_gmt":"2012-06-29T09:23:14","slug":"sphwagen-wstenfuchs-auf-der-tuning-world-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/04\/24\/sphwagen-wstenfuchs-auf-der-tuning-world-2009\/","title":{"rendered":"Sp\u00e4hwagen W\u00fcstenfuchs auf der TUNING WORLD 2009"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f55f748970c-pi\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 0px 5px 0px 0px\" height=\"167\" alt=\"Fennek\" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0115704c3cd8970b-pi\" width=\"250\" align=\"left\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Nach dem W\u00c3\u00bcstenfuchs (Lat.: Fennecus) benannt, ist das Spezialfahrzeug darauf getunt, unauff\u00c3\u00a4llig zu sein und dabei m\u00c3\u00b6glichst viele Informationen zu sammeln. <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/02\/wie-sehr-es-wirklich-kriselt-mclaren-p11-erlk%C3%B6nig-abgelichtet.html\" target=\"_blank\">Tarngr\u00c3\u00bcn<\/a> passt es sich an seine Umgebung an und schleicht sich mit seinem 240 PS-starkem Spezialmotor nahezu ger\u00c3\u00a4uschlos durch das Gel\u00c3\u00a4nde. Haupteinsatzgebiet des Sp\u00c3\u00a4hwagens ist derzeit Afghanistan, wo er beispielsweise Minen aufsp\u00c3\u00bcrt. Auf der <a href=\"http:\/\/www.tuningworldbodensee.de\" target=\"_blank\">TUNING WORLD BODENSEE 2009<\/a> hat er vom 30. April bis 3. Mai 2009 einen seiner seltenen Auftritte.<\/p>\n<p><p>Was beim echten W\u00c3\u00bcstenfuchs Augen und Ohren sind, ist beim Fennek die Beobachtungs- und Aufkl\u00c3\u00a4rungsausstattung. So besitzt das Fahrzeug eine W\u00c3\u00a4rmebild- und eine hochaufl\u00c3\u00b6sende Tagsichtkamera sowie einen Laser-Entfernungsmesser. Durch die Anordnung der Front- und Seitenscheiben und des mittig positionierten Sitzes erh\u00c3\u00a4lt der Fahrer einen Sichtbereich von mehr als 180 Grad. Der Sitz des Beobachters ist 360 Grad rundum drehbar und h\u00c3\u00b6henverstellbar, was die Feind-Beobachtung unter Schutz und \u00c3\u00bcber Luke erm\u00c3\u00b6glicht. Der 10,5 Tonnen schwere W\u00c3\u00bcstenfuchs erreicht auf der Stra\u00c3e 115 Stundenkilometer und hat einen Wendekreis von 12,6 Metern. Aufgrund seiner Ma\u00c3e mit einer L\u00c3\u00a4nge von 5,5 Metern und einer Breite von 2,5 Metern sowie seiner serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen Ausstattung mit R\u00c3\u00bcckspiegeln und Blinkern ist der Fennek das einzige vollgepanzerte Bundeswehrfahrzeug mit Stra\u00c3enzulassung.<\/p>\n<p>Bild &amp; Quelle: <a href=\"http:\/\/www.tuningworldbodensee.de\" target=\"_blank\">tuningworldbodensee.de<\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem W\u00c3\u00bcstenfuchs (Lat.: Fennecus) benannt, ist das Spezialfahrzeug darauf getunt, unauff\u00c3\u00a4llig zu sein und dabei m\u00c3\u00b6glichst viele Informationen zu sammeln. Tarngr\u00c3\u00bcn passt es sich an seine Umgebung an und schleicht sich mit seinem 240 PS-starkem Spezialmotor nahezu ger\u00c3\u00a4uschlos durch das Gel\u00c3\u00a4nde. Haupteinsatzgebiet des Sp\u00c3\u00a4hwagens ist derzeit Afghanistan, wo er beispielsweise Minen aufsp\u00c3\u00bcrt. Auf der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1282","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1282"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29532,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1282\/revisions\/29532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}