{"id":12849,"date":"2010-02-23T07:57:41","date_gmt":"2010-02-23T07:57:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/02\/23\/genf-2010-audi-rs5\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:09","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:09","slug":"genf-2010-audi-rs5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/02\/23\/genf-2010-audi-rs5\/","title":{"rendered":"Genf 2010: Audi RS5"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2010_audi_rs5_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2010_audi_rs5_01-thumb-250x176-98053.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"176\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der nagelneue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/audi\/index.html\">Audi<\/a> RS 5 wird auf dem kommenden <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/autosalon-genf\/index.html\">Genfer Autosalon<\/a> sein Deb\u00c3\u00bct geben. Unter der Haube steckt ein 450 PS starker 4,2-Liter-V8-Motor, der ein maximales Drehmoment von 430 Newtonmetern liefert. F\u00c3\u00bcr den Spurt von Null auf Tempo 100 ben\u00c3\u00b6tigt das 1.725 Kilogramm schwere <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/02\/mercedes-e500-coupe-von-vath---power-auf-4-radern.html\">Coup\u00c3\u00a9 <\/a>gerade mal 4,6 Sekunden, bei 250 km\/h ist der RS5 elektronisch abgeriegelt.<\/div>\n<p>   Zur Kraft\u00c3\u00bcbertragung wurde ab Werk das Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-tronic verbaut, wobei der Fahrer die G\u00c3\u00a4nge je nach Wunsch entweder mit dem W\u00c3\u00a4hlhebel oder mit Wippen am Lenkrad manuell einlegen kann. Die Ingolst\u00c3\u00a4dter pr\u00c3\u00a4sentieren bei dem neuen RS5 eine neue Entwicklungsstufe des Mittendifferenzial von dem permanenten Allradantrieb Quattro. Das so genannte Kronenrad-Differenzial erreicht einen noch h\u00c3\u00b6heren Wirkungsgrad und je nach Bedarf flie\u00c3en bis zu 70 Prozent der Anriebskraft nach vorn und maximal 85 Prozent nach hinten. Die Auslieferung des neuen Sportlers beginnt im Fr\u00c3\u00bchjahr, preislich startet der RS5 dann ab 77.700 Euro.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/02\/geneve-2010-audi-rs5.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der nagelneue Audi RS 5 wird auf dem kommenden Genfer Autosalon sein Deb\u00c3\u00bct geben. Unter der Haube steckt ein 450 PS starker 4,2-Liter-V8-Motor, der ein maximales Drehmoment von 430 Newtonmetern liefert. F\u00c3\u00bcr den Spurt von Null auf Tempo 100 ben\u00c3\u00b6tigt das 1.725 Kilogramm schwere Coup\u00c3\u00a9 gerade mal 4,6 Sekunden, bei 250 km\/h ist der RS5 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":37573,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,127],"tags":[],"class_list":["post-12849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi","category-autosalon-genf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12849"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37575,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12849\/revisions\/37575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}