{"id":12876,"date":"2010-02-27T15:04:06","date_gmt":"2010-02-27T15:04:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/02\/27\/genf-2010-hispano-suiza\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:19","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:19","slug":"genf-2010-hispano-suiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/02\/27\/genf-2010-hispano-suiza\/","title":{"rendered":"Genf 2010: Hispano Suiza"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2010_hispano-suiza_geneve_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2010_hispano-suiza_geneve_01-thumb-250x146-98444.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"146\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/autosalon-genf\/index.html\">Autosalon in Genf<\/a> meldet sich die Traditionsmarke Hispano Suiza mit einem 750 PS starken <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/02\/genf-2010-koenigsegg-agera.html\">Supersportler <\/a>zur\u00c3\u00bcck, der mit den chromblitzenden Klassikern der 20er- und 30er-Jahre recht wenig gemeinsam hat. Derzeit l\u00c3\u00a4uft die Studie noch unter dem Namen <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Hispano-Suiza\">Hispano Suiza<\/a> V10 Supercharged, im Sommer dieses Jahres sollen schon die ersten Serienexemplare zum stolzen Preis von 700.000 Euro ausgeliefert werden.\u00a0<\/div>\n<p>   Das Herzst\u00c3\u00bcck des Suiza ist ein 5,2 Liter gro\u00c3er V10-Motor, der von zwei Kompressoren m\u00c3\u00a4chtig unter Druck gesetzt wird. Um die enorme Power von 750 PS auch richtig auf die Stra\u00c3e zu bringen wurde der Sportler mit einem permanenten Allradantrieb ausger\u00c3\u00bcstet. Aus dem Stand jagt der Suiza in nur 3,4 Sekunden auf Tempo 100, die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit \u00c3\u00bcber 330 km\/h an. <\/p>\n<p>Die Karosserie ist ein Mix aus einem Alu-Spaceframe mit diversen Carbonteilen. F\u00c3\u00bcr die Zukunft ist schon eine Version mit Hybridantrieb in Planung, wo an der Vorderachse ein 150 PS starker Elektromotor <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/auto.aol.de\/auto-bildergalerien\/hispano-suiza-auf-dem-genfer-autosalon\/artikel\/20100223152344402170648#\" class=\"iAs\"><\/a>die Leistung auf insgesamt 900 PS steigern soll. Im n\u00c3\u00a4chsten Jahr folgt dann als n\u00c3\u00a4chstes noch eine Roadster-Version.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/02\/geneve-2010-quelques-infos-sur-le-retour-dhispano-suiza.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Autosalon in Genf meldet sich die Traditionsmarke Hispano Suiza mit einem 750 PS starken Supersportler zur\u00c3\u00bcck, der mit den chromblitzenden Klassikern der 20er- und 30er-Jahre recht wenig gemeinsam hat. 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