{"id":12900,"date":"2010-03-02T14:20:35","date_gmt":"2010-03-02T14:20:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/02\/gm-geht-auf-forderung-ein-beitrag-zur-opel-sanierung-verdreifacht\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:26","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:26","slug":"gm-geht-auf-forderung-ein-beitrag-zur-opel-sanierung-verdreifacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/02\/gm-geht-auf-forderung-ein-beitrag-zur-opel-sanierung-verdreifacht\/","title":{"rendered":"GM geht auf Forderung ein &#8211; Beitrag zur Opel-Sanierung verdreifacht"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/gm-nick-reilly7.jpe\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/gm-nick-reilly-thumb-250x159-695237.jpe\" alt=\"GM Nick Reilly.jpeg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"159\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Was bislang von vielen Experten noch als unwahrscheinlich eingestuft wurde, ist nun doch eingetreten. <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/02\/cadillac-bald-wieder-auf-dem-europaischen-markt-erhaltlich.html\">General Motors<\/a> hat das Sanierungskonzept entsprechend den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/02\/gm-deutsche-staatshilfen-nur-bei-verbesserung-des-konzepts.html\">Forderungen der Bundesregierung<\/a> aufgestockt und hat dabei mehr draufgelegt als urspr\u00c3\u00bcnglich verlangt. GM wird nun einen Beitrag in H\u00c3\u00b6he von 1,9 Milliarden Euro zur geplanten <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/02\/bundesregierung-lasst-sanierungskonzept-fur-opel-prufen.html\">Opelsanierung<\/a> leisten und hat somit seinen Eigenbeitrag im Vergleich zum ersten Angebot verdreifacht. <\/div>\n<p>   In R\u00c3\u00bcsselsheim hat man die Nachricht mit Freude empfangen und interpretiert diese Ma\u00c3nahme als Vertrauensbeweis in den Standort Deutschland sowie die Marke Opel. Auch viele deutscher Politiker haben nun weniger Argumente, um GM Staatshilfen zu verweigern. <br \/>Denn mit dem neuen Angebot tr\u00c3\u00a4gt GM mit 1,9 Milliarden Euro \u00c3\u00bcber die H\u00c3\u00a4lfte des 3,3 Milliarden Euro schweren Sanierungskonzepts selbst. <br \/>Au\u00c3erdem verringert sich dadurch die H\u00c3\u00b6he der ben\u00c3\u00b6tigten Staatshilfen von 2,7 Milliarden auf unter 2 Milliarden Euro. GM-Chef Ed Whitace betonte, dass die Verdreifachung des Eigenbedarfs ein klares Zeichen f\u00c3\u00bcr den europ\u00c3\u00a4ischen Standort sei und f\u00c3\u00bcr mehr Vertrauen bei Kunden und Mitarbeitern sorgen soll.<br \/>(Bild:Archiv) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was bislang von vielen Experten noch als unwahrscheinlich eingestuft wurde, ist nun doch eingetreten. General Motors hat das Sanierungskonzept entsprechend den Forderungen der Bundesregierung aufgestockt und hat dabei mehr draufgelegt als urspr\u00c3\u00bcnglich verlangt. 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