{"id":12902,"date":"2010-03-02T14:36:33","date_gmt":"2010-03-02T14:36:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/02\/dacia-duster-bereits-ab-11900-euro-zu-haben\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:26","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:26","slug":"dacia-duster-bereits-ab-11900-euro-zu-haben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/02\/dacia-duster-bereits-ab-11900-euro-zu-haben\/","title":{"rendered":"Dacia Duster bereits ab 11.900 Euro zu haben"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/dacia-duster-_04_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/dacia-duster-_04_-thumb-250x166-73343.jpg\" alt=\"\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Ab dem 17.April 2010 rollt das <a href=\"http:\/\/www.dacia.de\/dacia_duster.php\">SUV Dacia Duster <\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/porsche-911-aus-schokolade---susser-gehts-nicht.html\">auf den Markt<\/a> und ist dabei g\u00c3\u00bcnstiger als zun\u00c3\u00a4chst erwartet. Die Einstiegsversion mit Vorderradantrieb ist bereits ab 11.900 Euro erh\u00c3\u00a4ltlich. Au\u00c3erdem ist eine etwas besser ausgestattete und mit Allradantrieb versehene Version erh\u00c3\u00a4ltlich, die mit 13.700 Euro aber immer noch recht g\u00c3\u00bcnstig ausf\u00c3\u00a4llt. Der 4,32 Meter lange <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/dacia\/index.html\">Dacia<\/a> Duster verf\u00c3\u00bcgt \u00c3\u00bcber ein Kofferraumvolumen von 408 Liter, das allerdings durch umklappen der R\u00c3\u00bccksitze auf 1.636 Liter gesteigert werden kann. <\/div>\n<p>   Die Allradversion des SUV\u00c2\u00b4s verf\u00c3\u00bcgt \u00c3\u00bcber insgesamt 3 Einstellungsm\u00c3\u00b6glichkeiten, wobei im &#8220;Automatik-Modus&#8221; das System in Abh\u00c3\u00a4ngigkeit der Fahrsituation selbst\u00c3\u00a4ndig dar\u00c3\u00bcber wieviel Traktion an die Hinter-R\u00c3\u00a4der geleitet wird. Um den Spritverbrauch m\u00c3\u00b6glichst gering zu halten, wird normalerweise die gesamte Traktion an die Vorderr\u00c3\u00a4der geleitet und nur bei Bedarf an die Hinterr\u00c3\u00a4der abgezweigt. <br \/>Allerdings bietet der Dacia Duster auch den sogenannten &#8220;Lock-Modus&#8221; in dem ununterbrochen alle 4 R\u00c3\u00a4der angetrieben werden. Im dritten Modus, dem &#8220;2WD&#8221; wird ausschlie\u00c3lich die vorderen R\u00c3\u00a4der mit Traktion versorgt. Das Leistungsspektrum der Benzin-und Dieselmotoren reicht von 68 PS bis hin zu 105 PS in der Topversion. Ab dem 4.M\u00c3\u00a4rz 2010 ist der Dacia Duster auf dem Genfer Autosalon zu sehen.<br \/>(Bilder:Archiv) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab dem 17.April 2010 rollt das SUV Dacia Duster auf den Markt und ist dabei g\u00c3\u00bcnstiger als zun\u00c3\u00a4chst erwartet. Die Einstiegsversion mit Vorderradantrieb ist bereits ab 11.900 Euro erh\u00c3\u00a4ltlich. 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