{"id":12904,"date":"2010-03-02T15:49:31","date_gmt":"2010-03-02T15:49:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/02\/genf-2010-lamborghini-gallardo-lp-570-4-superleggera\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:27","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:27","slug":"genf-2010-lamborghini-gallardo-lp-570-4-superleggera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/02\/genf-2010-lamborghini-gallardo-lp-570-4-superleggera\/","title":{"rendered":"Genf 2010: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/lp570-4_side_40x30.jpg_960-thumb-250x187-98749.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vorschaubild f\u00c3\u00bcr LP570-4_Side_40x30.jpg_960.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/lp570-4_side_40x30.jpg_960-thumb-250x187-98749-thumb-250x187-98756.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"187\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der neue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/lamborghini\/index.html\">Lamborghini <\/a>Gallardo LP 570-4 Superleggera, der auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/autosalon-genf\/index.html\">Genfer Autosalon <\/a>pr\u00c3\u00a4sentiert wird, ist nicht nur leichter sondern auch um einiges schneller als seine Serienbr\u00c3\u00bcder. Den Spurt auf Tempo 100 meistert der Allrad-Sportler in gerade mal 3,4 Sekunden, der Topspeed liegt bei 325 km\/h.\u00a0 <\/div>\n<p>   Der Quell der Leistung ist ein unver\u00c3\u00a4nderter 570 PS starker 5,2 Liter gro\u00c3er Zehnzylinder Motor, der dank eines \u00c3\u00bcberarbeiteten Motormanagements zehn PS mehr leistet. F\u00c3\u00bcr einen sch\u00c3\u00a4rferen Auftritt des Italieners sorgt ein Karosserie-Kit, welches einen neuen Frontsto\u00c3f\u00c3\u00a4nger beinhaltet, der gemeinsam mit der zugespitzten Nase sowie den LED-Tagfahrleuchten f\u00c3\u00bcr einen aggressiven Blick sorgt. Der ge\u00c3\u00a4nderte Unterboden, Leisten an den Seitenschwellern und ein neu gestalteter Diffusor sorgen daneben f\u00c3\u00bcr eine bessere Aerodynamik. Wie viel Lamborghini f\u00c3\u00bcr den Supersportler verlangt und wann er ausgeliefert wird gaben die Italiener noch nicht bekannt.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/03\/geneve-2010-lamborghini-gallardo-lp-570-4-superleggera.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der neue Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, der auf dem Genfer Autosalon pr\u00c3\u00a4sentiert wird, ist nicht nur leichter sondern auch um einiges schneller als seine Serienbr\u00c3\u00bcder. Den Spurt auf Tempo 100 meistert der Allrad-Sportler in gerade mal 3,4 Sekunden, der Topspeed liegt bei 325 km\/h.\u00a0 Der Quell der Leistung ist ein unver\u00c3\u00a4nderter 570 PS starker [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":37738,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127,83],"tags":[],"class_list":["post-12904","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autosalon-genf","category-lamborghini"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12904"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12904\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37740,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12904\/revisions\/37740"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}