{"id":12912,"date":"2010-03-03T14:18:30","date_gmt":"2010-03-03T14:18:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/03\/genf-2010-live-volvo-s60\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:34","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:34","slug":"genf-2010-live-volvo-s60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/03\/genf-2010-live-volvo-s60\/","title":{"rendered":"Genf 2010 Live: Volvo S60"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/volvo-s60-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/volvo-s60-3-thumb-250x187-98835.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"187\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/autosalon-genf\/index.html\">Autosalon in Genf<\/a>, der noch bis zum 14. M\u00c3\u00a4rz seine Pforten ge\u00c3\u00b6ffnet hat, feiert <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/volvo\/index.html\">Volvo <\/a>die Neuauflage des S 60. Zur Markteinf\u00c3\u00bchrung im Fr\u00c3\u00bchsommer dieses Jahres bieten die Schweden f\u00c3\u00bcr den dynamisch gezeichneten S 60 Aggregate mit 115 PS bis 304 PS an. Alle Varianten verf\u00c3\u00bcgen \u00c3\u00bcber das aus dem XC 60 bekannte &#8220;<a href=\"http:\/\/www.heise.de\/autos\/artikel\/Volvo-City-Safety-System-schuetzt-vor-Kollisionen-416391.html\">City Safety<\/a>&#8221; zur automatischen Fu\u00c3g\u00c3\u00a4ngererkennung. Das intelligente System leitet im Notfall bis zu einer Geschwindigkeit von 35 km\/h eine Vollbremsung ein, falls der Fahrer nicht reagieren sollte. <\/div>\n<p>   Wenn das Auto schneller unterwegs ist, mindert City Safety die teils fatalen Folgen der Kollision. Ausgestattet werden kann die Limousine, welche k\u00c3\u00bcnftig in Belgien von den B\u00c3\u00a4ndern rollen wird, mit zwei verschiedenen Fahrwerk-Versionen. Auf dem europ\u00c3\u00a4ischen Markt ist das speziell entwickelte dynamische Chassis Standard, w\u00c3\u00a4hrend in den USA und Asien ein Fahrwerk verwendet wird, welches mehr auf Komfort abgestimmt ist. Erg\u00c3\u00a4nzt wird das Fahrwerk bei beiden Varianten durch diverse elektronische System, welche wiederum die Fahrsicherheit und Stabilit\u00c3\u00a4t des S60 erh\u00c3\u00b6hen. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/03\/geneve-2010-live-volvo-s60.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Autosalon in Genf, der noch bis zum 14. M\u00c3\u00a4rz seine Pforten ge\u00c3\u00b6ffnet hat, feiert Volvo die Neuauflage des S 60. Zur Markteinf\u00c3\u00bchrung im Fr\u00c3\u00bchsommer dieses Jahres bieten die Schweden f\u00c3\u00bcr den dynamisch gezeichneten S 60 Aggregate mit 115 PS bis 304 PS an. Alle Varianten verf\u00c3\u00bcgen \u00c3\u00bcber das aus dem XC 60 bekannte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":37765,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127,87],"tags":[],"class_list":["post-12912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autosalon-genf","category-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12912"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37767,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12912\/revisions\/37767"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}