{"id":12930,"date":"2010-03-04T22:07:45","date_gmt":"2010-03-04T22:07:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/04\/genf-2010-live-peugeot-sr1\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:40","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:40","slug":"genf-2010-live-peugeot-sr1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/04\/genf-2010-live-peugeot-sr1\/","title":{"rendered":"Genf 2010 Live: Peugeot SR1"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/peugaot-sr1-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/peugaot-sr1-5-thumb-250x187-99036.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"187\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der franz\u00c3\u00b6sische Autobauer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/design\/index.html\">Peugeot <\/a>feiert derzeit in <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/autosalon-genf\/index.html\">Genf <\/a>die Weltpremiere des neuen Concept Cars Peugeot SR1, der eine neue \u00c3&#8221;ra beim <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/la-auto-show-2009-nissan-v2g-gewinnt-design-challenge-2009.html\">Design <\/a>einl\u00c3\u00a4uten soll. Beim Antrieb setzt Peugeot auf die mehrfach eingesetzte Hybrid4-Technologie. Neben dem 218 PS starken 1,6-Liter-Turbo-Benziner, der die Vorderr\u00c3\u00a4der antreibt, k\u00c3\u00bcmmert sich ein Elektromotor mit 70 kW um die beiden hinteren R\u00c3\u00a4der. <\/div>\n<p>   Die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/koenigsegg-ccxr-trevita.html\">Kohlefaser<\/a>-Karosserie wurde von den Designern auf ein Gran Tourismo-Roadster geschneidert, auffallend ist dabei die langgezogene Motorhaube und der mittig platzierte schlitzf\u00c3\u00b6rmige K\u00c3\u00bchlergrill. <\/p>\n<p>Auch beim Innenraum zeigt sich Peugeot von einer ganz neuen Seite, neben den zwei Frontpassagieren findet hinten ein dritter Passagier Platz. Durch die nach vorne gleitende Mittelkonsole ist daneben ein bequemer Ein- und Ausstieg garantiert. Die Armaturen und Materialien sind gekonnt gemischt, neben Analog- mit Digitalinstrumenten, findet man im Innenraum des SR1 teils Leder mit Holz, Naturmaterialien, sowie Nickel und Chrom.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/03\/geneve-2010-live-peugeot-sr1.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der franz\u00c3\u00b6sische Autobauer Peugeot feiert derzeit in Genf die Weltpremiere des neuen Concept Cars Peugeot SR1, der eine neue \u00c3&#8221;ra beim Design einl\u00c3\u00a4uten soll. Beim Antrieb setzt Peugeot auf die mehrfach eingesetzte Hybrid4-Technologie. Neben dem 218 PS starken 1,6-Liter-Turbo-Benziner, der die Vorderr\u00c3\u00a4der antreibt, k\u00c3\u00bcmmert sich ein Elektromotor mit 70 kW um die beiden hinteren R\u00c3\u00a4der. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":37816,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127,63],"tags":[],"class_list":["post-12930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autosalon-genf","category-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12930"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37818,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12930\/revisions\/37818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}