{"id":12940,"date":"2010-03-05T16:27:51","date_gmt":"2010-03-05T16:27:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/05\/tata-will-elektrischen-nano-in-europa-einfuhren\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:42","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:42","slug":"tata-will-elektrischen-nano-in-europa-einfuhren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/05\/tata-will-elektrischen-nano-in-europa-einfuhren\/","title":{"rendered":"Tata will elektrischen Nano in Europa einf\u00c3\u00bchren"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/tata-nano____.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"tata nano____.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/tata-nano____-thumb-250x188-99122.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"188\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Schon in den kommenden drei Jahren will der indische Autokonzern <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/01\/forster-wird-chef-von-tata-motors.html\">Tata <\/a>eine Elektroversion des Billigautos <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/01\/tata-nano-kunden-stornieren-bestellung-wegen-langer-wartezeiten.html\">Nano <\/a>in Europa einf\u00c3\u00bchren. Seine Premiere feiert die Studie mit dem Elektroantrieb gerade auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/autosalon-genf\/index.html\">Genfer Automobilsalon<\/a>. Vorw\u00c3\u00a4rts geht es bei dem Stadtflitzer mit einem Elektromotor, der seine Energie \u00c3\u00bcber Lithium-Polymer-Akkus bezieht und damit rund 160 Kilometer weit fahren kann. <\/div>\n<p>   Von Null auf Tempo 100 beschleunigt der Elektro-Nano laut Tata in rund zehn Sekunden. Bislang gab der Hersteller noch keine Preise bekannt, sie sollen allerdings die \u00c3\u00bcbrigen Konkurrenten deutlich unterbieten. Den Anfang macht das erste Elektromodell schon Ende dieses Jahres in einigen europ\u00c3\u00a4ischen L\u00c3\u00a4ndern. Auch der viersitzige Indica Vista EV von Tata soll sp\u00c3\u00a4ter \u00c3\u00bcber die selbe Technik wie der Nano verf\u00c3\u00bcgen. Ob Tata die Elektroversion allerdings auch auf dem heimischen Markt in Indien verkauft steht bislang noch nicht fest. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.focus.de\/auto\/news\/london-grossbritannien-indisches-billig-elektroauto-fuer-europa_aid_486949.html\">focus \u00a0\u00a0 <\/a>Foto: archiv <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schon in den kommenden drei Jahren will der indische Autokonzern Tata eine Elektroversion des Billigautos Nano in Europa einf\u00c3\u00bchren. Seine Premiere feiert die Studie mit dem Elektroantrieb gerade auf dem Genfer Automobilsalon. Vorw\u00c3\u00a4rts geht es bei dem Stadtflitzer mit einem Elektromotor, der seine Energie \u00c3\u00bcber Lithium-Polymer-Akkus bezieht und damit rund 160 Kilometer weit fahren kann. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":261,"featured_media":37846,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,42,35],"tags":[],"class_list":["post-12940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alternative-antriebe","category-autos-aus-indien","category-exoten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12940"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37848,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12940\/revisions\/37848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}