{"id":12951,"date":"2010-03-06T17:17:43","date_gmt":"2010-03-06T17:17:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/06\/genf-2010-alfa-24hp-1910\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:47","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:47","slug":"genf-2010-alfa-24hp-1910","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/06\/genf-2010-alfa-24hp-1910\/","title":{"rendered":"Genf 2010: Alfa 24HP 1910"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/alfa-24-hp-1910-small.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/alfa-24-hp-1910-small-thumb-250x161-99163.jpg\" alt=\"alfa-24-hp-1910-small.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"161\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Auf dem diesj\u00c3\u00a4hrigen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/03\/genf-2010-mercedes-f800-style.html#more\">Genfer Autosalon<\/a> gibt es nicht nur <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/03\/genf-2010-porsche-prasentiert-studie-spyder-918.html#more\">spektakul\u00c3\u00a4re Neuheiten<\/a> der Autobranche zu bewundern, sondern auch einige <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2010\/01\/eagle-jaguar-e-type-speedster---tradition-im-neuen-gewand.html#more\">legend\u00c3\u00a4re Oldtimer<\/a> wie beispielsweise den Alfa 24HP aus dem Jahre 1910. Das mittlerweile 100 Jahre alte Fahrzeug wurde von Giuseppe Merosi konstruiert und bildete das Basismodell f\u00c3\u00bcr eine Vielzahl von weiteren Serienfahrzeugen. Der Alfa 24HP war mit einem 4 Zylinder-Motor ausgestattet, der \u00c3\u00bcber 4082 Kubikzentimeter Hubraum und 42 PS Leistung verf\u00c3\u00bcgte. <\/div>\n<p>   Der Gangwechsel erfolgte \u00c3\u00bcber ein manuelles 4-Gang-Getriebe und die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit lag bereits 1910 bei 100 km\/h. Der Alfa 24HP z\u00c3\u00a4hlte damals zu den technisch modernsten und robustesten Autos, die auf den Stra\u00c3en zu finden waren.<br \/>Auch heute ist das Modell bei Oldtimersammlern sehr begehrt, was auch in der Seltenheit der Fahrzeuge begr\u00c3\u00bcndet ist, da bis 1913 lediglich 200 Einheiten hergestellt wurden.<br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/03\/geneve-2010-live-alfa-24hp-1910.html#more-47947\">Leblogauto.com<\/a>) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem diesj\u00c3\u00a4hrigen Genfer Autosalon gibt es nicht nur spektakul\u00c3\u00a4re Neuheiten der Autobranche zu bewundern, sondern auch einige legend\u00c3\u00a4re Oldtimer wie beispielsweise den Alfa 24HP aus dem Jahre 1910. Das mittlerweile 100 Jahre alte Fahrzeug wurde von Giuseppe Merosi konstruiert und bildete das Basismodell f\u00c3\u00bcr eine Vielzahl von weiteren Serienfahrzeugen. Der Alfa 24HP war mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":37879,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[96,127,21],"tags":[],"class_list":["post-12951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","category-autosalon-genf","category-oldtimer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12951"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37881,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12951\/revisions\/37881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}