{"id":12958,"date":"2010-03-08T14:02:47","date_gmt":"2010-03-08T14:02:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/08\/chevrolet-aveo-egologic-mit-flussiggas\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:49","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:49","slug":"chevrolet-aveo-egologic-mit-flussiggas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/08\/chevrolet-aveo-egologic-mit-flussiggas\/","title":{"rendered":"Chevrolet Aveo Egologic mit Fl\u00c3\u00bcssiggas"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/chevrolet-aveo___.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"chevrolet aveo___.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/chevrolet-aveo___-thumb-250x166-99252.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"166\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der US-Autobauer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/chevrolet\/index.html\">Chevrolet <\/a>r\u00c3\u00bcstet hierzulande seine komplette Modellpalette mit <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/02\/chevrolet-will-seine-autogas-strategie-fortsetzen.html\">LPG-Antrieb <\/a>aus. Beim Modell <a href=\"http:\/\/www.chevrolet.de\/fahrzeuge\/aveo\/aveo-4tuerer\/\">Aveo<\/a> musste man daf\u00c3\u00bcr bislang 2.350 Euro mehr bezahlen, ab diesem Jahr gibt es die Anlage gratis. Der 47-Liter-LPG-Tank ist dabei in der Reserveradmulde untergebracht und vergr\u00c3\u00b6\u00c3ert die Reichweite damit um einiges.\u00a0<\/div>\n<p>   Der 1,2-Liter-Vierzylinder legt beim Kaltstart mit Superbenzin los und schaltet dann nach ein paar Minuten in den <a href=\"http:\/\/www.gas-tankstellen.info\/\">LPG<\/a>-Betrieb um. Die mageren Fahrleistungen sind f\u00c3\u00bcr die Stadt allemal ausreichend, \u00c3\u00bcber Land oder auf der Autobahn hat der f\u00c3\u00bcr seine Gr\u00c3\u00b6\u00c3e ger\u00c3\u00a4umige Chevrolet Aveo jedoch zu k\u00c3\u00a4mpfen. Auffallend ist auch der Federungskomfort, die recht unpr\u00c3\u00a4zise Lenkung sowie die Sicherheitsausstattung ohne ESP, die im Vergleich zu anderen Modellen zu W\u00c3\u00bcnschen \u00c3\u00bcbrig l\u00c3\u00a4sst.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/fahrberichte\/chevrolet-aveo-egologic-mit-lpg-antrieb-1770606.html\">ams<\/a><br \/>Bild: archiv <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der US-Autobauer Chevrolet r\u00c3\u00bcstet hierzulande seine komplette Modellpalette mit LPG-Antrieb aus. Beim Modell Aveo musste man daf\u00c3\u00bcr bislang 2.350 Euro mehr bezahlen, ab diesem Jahr gibt es die Anlage gratis. Der 47-Liter-LPG-Tank ist dabei in der Reserveradmulde untergebracht und vergr\u00c3\u00b6\u00c3ert die Reichweite damit um einiges.\u00a0 Der 1,2-Liter-Vierzylinder legt beim Kaltstart mit Superbenzin los und schaltet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":37900,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,27],"tags":[],"class_list":["post-12958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alternative-antriebe","category-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12958"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12958\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37902,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12958\/revisions\/37902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}