{"id":12963,"date":"2010-03-08T23:06:22","date_gmt":"2010-03-08T23:06:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/08\/genf-2010-vw-amarok\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:51","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:51","slug":"genf-2010-vw-amarok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/08\/genf-2010-vw-amarok\/","title":{"rendered":"Genf 2010: VW Amarok"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/amarok_volkswagen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"amarok_volkswagen.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/amarok_volkswagen-thumb-250x103-99294.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"103\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div> Schon in K\u00c3\u00bcrze wird er in <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/12\/hugo-chavez-droht-auslandischen-autobauern.html\">S\u00c3\u00bcdamerika <\/a>vor den Toren der H\u00c3\u00a4ndler stehen, w\u00c3\u00a4hrend sich die Europ\u00c3\u00a4er noch bis zur zweiten Jahresh\u00c3\u00a4lfte gedulden m\u00c3\u00bcssen. Die Serienversion des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/volkswagen\/index.html\">Volkswagen <\/a>Amarok mit Doppelkabine, der auf einem Leiterrahmen aufgebaut ist, wird gerade auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/autosalon-genf\/index.html\">Genfer Autosalon<\/a> pr\u00c3\u00a4sentiert und findet gro\u00c3en Anklang.<\/div>\n<p>   Unter des Haube des 5,25 Meter langen Pick-ups steckt ein 163 PS starke 2,0-TDI-Motor, der mir seinem Bi-Turbolader ein Drehmoment von\u00a0 400 Newtonmetern freisetzt. Daneben k\u00c3\u00b6nnen die Kunden als zweite Variante ein TDI-Vierzylinder mit einer Leistung von 122 PS w\u00c3\u00a4hlen. Im n\u00c3\u00a4chsten Jahr bringt VW dann auch eine Single-Cab-Ausf\u00c3\u00bchrung des Amarok. Je nach Wunsch kann man den Pick-up, der \u00c3\u00bcber in Argentinien produziert wird, mit Heck- sowie zuschaltbarem und permanten Allradantieb ordern.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2010\/03\/geneve-2010-volkswagen-amarok-en-video.html\">leblogauto<\/a><\/p>\n<p> <object width=\"425\" height=\"344\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/qx8AjMauehQ&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;hl=fr_FR&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1\"><\/param><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><\/param><param name=\"allowScriptAccess\" value=\"always\"><\/param><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/qx8AjMauehQ&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;hl=fr_FR&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"425\" height=\"344\"><\/embed><\/object> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schon in K\u00c3\u00bcrze wird er in S\u00c3\u00bcdamerika vor den Toren der H\u00c3\u00a4ndler stehen, w\u00c3\u00a4hrend sich die Europ\u00c3\u00a4er noch bis zur zweiten Jahresh\u00c3\u00a4lfte gedulden m\u00c3\u00bcssen. Die Serienversion des Volkswagen Amarok mit Doppelkabine, der auf einem Leiterrahmen aufgebaut ist, wird gerade auf dem Genfer Autosalon pr\u00c3\u00a4sentiert und findet gro\u00c3en Anklang. 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