{"id":12976,"date":"2010-03-29T21:16:02","date_gmt":"2010-03-29T21:16:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/29\/toyota-auris-hybrid-mit-38-liter-verbrauch\/"},"modified":"2012-06-29T09:39:55","modified_gmt":"2012-06-29T09:39:55","slug":"toyota-auris-hybrid-mit-38-liter-verbrauch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/03\/29\/toyota-auris-hybrid-mit-38-liter-verbrauch\/","title":{"rendered":"Toyota Auris Hybrid mit 3,8 Liter Verbrauch"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/toyota-auris-hsd-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Toyota Auris HSD 1.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/toyota-auris-hsd-1-thumb-250x187-100642.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"187\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/toyota\/index.html\">Toyota<\/a> demonstriert auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/autosalon-genf\/index.html\">Genfer Autosalon <\/a>den neuen Auris Hybrid, der mit 3,8 Liter Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometer und 89 Gramm CO2 Aussto\u00c3 nach EU-Norm \u00c3\u00bcberzeugen kann. Der Auris HSD (Hybrid Synergie Drive) kann als <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/alternative-antriebe\/index.html\">Vollhybrid<\/a> kurze Strecken nur mit dem Elektromotor zur\u00c3\u00bccklegen. Die Markteinf\u00c3\u00bchrung ist voraussichtlich im Herbst 2010.<\/div>\n<p>Selbst die Fahrleistungen k\u00c3\u00b6nnen sich sehen lassen, denn er ben\u00c3\u00b6tigt etwa zehn Sekunden f\u00c3\u00bcr den Sprint von 0 auf 100 km\/h. Drei zuschaltbare Fahr-Modi erlauben entweder niedrigen Verbrauch im ECO-Modus, der POWER-Modus f\u00c3\u00bcr kraftvolle Fahrleistungen, oder rein elektrischer EV-Modus f\u00c3\u00bcr ger\u00c3\u00a4usch- und emissionsfreies Fahren.<br \/>Die Hybrid-Version des Toyota Auris ist der erste Schritt zu einer fl\u00c3\u00a4chendeckenden Einf\u00c3\u00bchrung der Vollhybrid-Technologie in die Toyota-Modellpalette.<br \/>F\u00c3\u00bcr das Fr\u00c3\u00bchjahr 2010 werden auch die Benzin- und Dieselversionen des Toyota Auris \u00c3\u00bcberarbeitet. Unter anderem wurde der Fahrkomfort verbessert und die Motorhaube umgestaltet. Im Innenraum zeigt der Kompaktwagen jetzt mehr Wertigkeit. Das neue Modell steht ab dem 20. M\u00c3\u00a4rz 2010 bei den deutschen Toyotah\u00c3\u00a4ndlern bereit.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.kfz.net\/autonews\/genf-2010-toyota-auris-hybrid-kommt-38-litern-32127\/\">kfz.net<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bild: <a href=\"http:\/\/www.toyota.de\/innovation\/design\/concept_cars\/auris_hsd\/index.aspx\">Toyota<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota demonstriert auf dem Genfer Autosalon den neuen Auris Hybrid, der mit 3,8 Liter Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometer und 89 Gramm CO2 Aussto\u00c3 nach EU-Norm \u00c3\u00bcberzeugen kann. Der Auris HSD (Hybrid Synergie Drive) kann als Vollhybrid kurze Strecken nur mit dem Elektromotor zur\u00c3\u00bccklegen. Die Markteinf\u00c3\u00bchrung ist voraussichtlich im Herbst 2010. 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