{"id":13111,"date":"2010-05-29T20:29:11","date_gmt":"2010-05-29T20:29:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/05\/29\/audi-will-dtm-sieg-in-der-lausitz\/"},"modified":"2012-06-29T09:40:38","modified_gmt":"2012-06-29T09:40:38","slug":"audi-will-dtm-sieg-in-der-lausitz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/05\/29\/audi-will-dtm-sieg-in-der-lausitz\/","title":{"rendered":"Audi will DTM Sieg in der Lausitz"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"#\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/dtm-am-lausitzring-audi-thumb-250x166-107046.jpg\" width=\"250\" height=\"166\" alt=\"DTM am Lausitzring Audi.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0 20px 20px 0\" \/><\/a><\/span>Mit dem 14. DTM-Sieg von Mattias Ekstr\u00c3\u00b6m in der Tasche reist Audi vom ersten Gastspiel der DTM im spanischen Valencia nach Deutschland zur\u00c3\u00bcck. Auf dem EuroSpeedway Lausitz wird vom 4. bis zum 6. Juni der dritte Lauf von Europas popul\u00c3\u00a4rster Tourenwagenserie ausgetragen. Zu diesem Kurs hat der Schwede eine ganz besondere Beziehung.   Das DTM-Publikum erlebt einen denkbar spannenden Saisonbeginn 2010: Nach dem f\u00c3\u00bcr Audi entt\u00c3\u00a4uschenden Saisonauftakt in Hockenheim gelang der Marke mit den vier Ringen in Valencia ein souver\u00c3\u00a4ner Konter-Sieg. So steht es zwischen den beiden Herstellern nach Siegen, Trainingsbestzeiten und schnellsten Runden jeweils 1:1 unentschieden. Auch in der Tabelle spiegelt sich die Ausgeglichenheit wider: Mattias Ekstr\u00c3\u00b6m liegt auf Platz zwei der Meisterschaft nur knapp hinter Bruno Spengler. Vor seiner R\u00c3\u00bcckkehr in den Audi A4 DTM am EuroSpeedway erf\u00c3\u00bcllte sich der Schwede einen Traum: Ekstr\u00c3\u00b6m testete unmittelbar nach seinem ersten DTM-Saisonsieg auf Einladung von Audi-Partner Red Bull einen NASCAR-Rennwagen in den USA und hinterlie\u00c3 auch dabei einen starken Eindruck. Die urspr\u00c3\u00bcnglich f\u00c3\u00bcr amerikanische Hochgeschwindigkeitsrennen konzipierte und im Jahr 2000 er\u00c3\u00b6ffnete Anlage in der Lausitz mag den Schweden an US-typische Ovale erinnern, in der DTM wird jedoch nur ein kleiner Teil des Triovals genutzt. Der Rest des Kurses befindet sich im Infield. Und diese Kombination liegt Ekstr\u00c3\u00b6m offenbar besonders gut: In seiner DTM-Deb\u00c3\u00bctsaison erzielte er dort 2001 als Dritter sein erstes Podiumsergebnis. Bis heute hat Ekstr\u00c3\u00b6m sieben Mal in der Lausitz das Podest bestiegen. Auch die bisher einzigen beiden Audi-Siege auf dem Kurs n\u00c3\u00b6rdlich von Dresden hat der Schwede in den Jahren 2004 und 2007 beigesteuert. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem 14. DTM-Sieg von Mattias Ekstr\u00c3\u00b6m in der Tasche reist Audi vom ersten Gastspiel der DTM im spanischen Valencia nach Deutschland zur\u00c3\u00bcck. Auf dem EuroSpeedway Lausitz wird vom 4. bis zum 6. Juni der dritte Lauf von Europas popul\u00c3\u00a4rster Tourenwagenserie ausgetragen. Zu diesem Kurs hat der Schwede eine ganz besondere Beziehung. 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