{"id":13113,"date":"2010-05-31T15:11:24","date_gmt":"2010-05-31T15:11:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/05\/31\/polyjoule-fahrt-4414-km-mit-1-liter-beim-shell-eco-marathon\/"},"modified":"2012-06-29T09:40:39","modified_gmt":"2012-06-29T09:40:39","slug":"polyjoule-fahrt-4414-km-mit-1-liter-beim-shell-eco-marathon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/05\/31\/polyjoule-fahrt-4414-km-mit-1-liter-beim-shell-eco-marathon\/","title":{"rendered":"Polyjoule f\u00c3\u00a4hrt 4.414 km mit 1 Liter beim Shell Eco-Marathon"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"#\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/polyjoule-eta-max-racer-2010-thumb-250x165-107160.jpg\" width=\"250\" height=\"165\" alt=\"Polyjoule eta max racer 2010.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0 20px 20px 0\" \/><\/a><\/span>Franz\u00c3\u00b6sisches Team f\u00c3\u00a4hrt 4.414 Kilometer mit einem Liter Kraftstoff Gleich zu Beginn des 26. <a href=\"http:\/\/www.shell.com\/home\/content\/ecomarathon\/media_centre\/media_hub\/\">Shell Eco-marathon Europe<\/a> wurde der bisherige Streckenrekord gebrochen. Mit 4.414 Kilometern konnte das Team polyjoule aus dem franz\u00c3\u00b6sischen Nantes die H\u00c3\u00b6chstmarke der ETH Z\u00c3\u00bcrich aus dem Jahr 2005 von 3.836 Kilometern weit \u00c3\u00bcbertreffen.   &#8220;Das h\u00c3\u00a4tten wir niemals gedacht. Unser Fahrzeug hat gestern noch nicht einmal den Testlauf geschafft&#8221;, sagt Teamleiterin Pauline Tranchard. Bereits im letzten Jahr hatten die Franzosen auf dem EuroSpeedway Lausitz alle anderen Teams auf die Pl\u00c3\u00a4tze verwiesen. &#8220;Dass wir da noch einmal draufsatteln konnten, ist wirklich unglaublich&#8221;, sagt die Studentin. Das Team &#8220;Schluckspecht&#8221; aus Offenburg hat die Verfolgung aufgenommen und liegt mit 2.795 Kilometern auf dem zweiten Platz. &#8220;Wir sind entschlossen, die 3000er Marke noch zu knacken und uns deutlich zu verbessern&#8221;, sagt  Nils Jahn vom Offenburger Team.  Ziel des gr\u00c3\u00b6\u00c3ten europ\u00c3\u00a4ischen Energie-Effizienzwettbewerbes ist es, ein Fahrzeug zu konstruieren, dass mit nur einem Liter Kraftstoff die gr\u00c3\u00b6\u00c3tm\u00c3\u00b6gliche Strecke zur\u00c3\u00bccklegt und dabei so wenig Schadstoffe wie m\u00c3\u00b6glich ausst\u00c3\u00b6\u00c3t. Dieser Herausforderung stellen sich in diesem Jahr 213 Teams aus 22 L\u00c3\u00a4ndern Europas und Afrikas. Gestartet wird in zwei Kategorien. W\u00c3\u00a4hrend der Fantasie bei den Prototypen keine Grenzen gesetzt sind, ist bei den UrbanConcept Fahrzeugen Stra\u00c3entauglichkeit Pflicht. Das Nachsehen hatten die 13 teilnehmenden Solarfahrzeuge. &#8220;Petrus meint es in diesem Jahr nicht gut mit uns&#8221;, sagt Professor Peter Biegel von der Fachhochschule Lausitz. Wegen erwarteten Regens hatte der Veranstalter die ersten Wertungsl\u00c3\u00a4ufe auf Mittwoch vorgezogen, um zu gew\u00c3\u00a4hrleisten, dass jedes Team die m\u00c3\u00b6glichen vier Versuche erh\u00c3\u00a4lt, um die Strecke zu bew\u00c3\u00a4ltigen.  Das jeweils beste Ergebnis kommt dann in die Endwertung. Der Gewinner wird morgen Nachmittag bekannt gegeben. &#8220;Noch ist also alles offen&#8221;, sagt Jahn. Aber die Franzosen h\u00c3\u00a4tten die Latte wirklich ganz weit nach oben gelegt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franz\u00c3\u00b6sisches Team f\u00c3\u00a4hrt 4.414 Kilometer mit einem Liter Kraftstoff Gleich zu Beginn des 26. Shell Eco-marathon Europe wurde der bisherige Streckenrekord gebrochen. 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