{"id":13114,"date":"2010-06-06T17:35:52","date_gmt":"2010-06-06T17:35:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/06\/06\/audi-fahrer-mattias-ekstrom-bei-der-dtm-am-lausitzring\/"},"modified":"2012-06-29T09:40:39","modified_gmt":"2012-06-29T09:40:39","slug":"audi-fahrer-mattias-ekstrom-bei-der-dtm-am-lausitzring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/06\/06\/audi-fahrer-mattias-ekstrom-bei-der-dtm-am-lausitzring\/","title":{"rendered":"Audi Fahrer Mattias Ekstr\u00c3\u00b6m bei der DTM am Lausitzring"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/audi_ekstroem_dtm2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/audi_ekstroem_dtm-thumb-250x174-25396.jpg\" width=\"250\" height=\"174\" alt=\"\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0 20px 20px 0\" \/><\/a><\/span>Mit einer Zeit von 1.18,973 Minuten musste sich der Schwede aus dem Audi Sport Team Abt Sportsline beim Kampf um die Pole-Position am <a href=\"http:\/\/www.olympia-charger.com\/2009\/05\/oly-express-intense-weekend-at-jim-clark-revival-lausitzring.html\">Lausitzring<\/a> nur knapp den beiden Mercedes-Piloten Paul Di Resta (1.18,772) und Bruno Spengler (1.18,807) geschlagen geben. &#8220;Mein Auto war auf gebrauchten Reifen nicht mehr ganz so gut wie zuvor in Q3 mit den neuen Reifen&#8221;, erkl\u00c3\u00a4rte Ekstr\u00c3\u00b6m. &#8220;Zudem habe ich einen kleinen Fehler gemacht. Mit Startplatz drei bin ich trotzdem ganz zufrieden, denn wir haben auf dieser Strecke, die f\u00c3\u00bcr uns noch nie einfach war, eindeutig Fortschritte gemacht. Ich bin schon sehr gespannt auf das Rennen.&#8221;   weitbester Audi-Pilot im Qualifying war Mike Rockenfeller, der im 2008er-A4 des Audi Sport Team Phoenix in beiden freien Trainingssitzungen am Freitagnachmittag und am Samstagvormittag jeweils Bestzeit gefahren war und den &#8220;Shoot-out&#8221; um die besten vier Startpositionen als F\u00c3\u00bcnfter um lediglich 62 Tausendstelsekunden verpasste. &#8220;Mein Team hat mir wie schon bei den ersten beiden Veranstaltungen wieder einen guten Audi hingestellt, mit dem sogar Q4 m\u00c3\u00b6glich gewesen w\u00c3\u00a4re. Ich bin sehr optimistisch f\u00c3\u00bcr das Rennen&#8221;, sagte Rockenfeller, der sich die dritte Startreihe mit Timo Scheider teilt. Dem amtierenden DTM-Champion gelang mit Startplatz sechs sein bisher bestes Qualifying-Ergebnis der laufenden Saison. Rang sieben sicherte sich Rockenfellers Teamkollege Alexandre Pr\u00c3\u00a9mat. Martin Tomczyk (Starplatz zehn), Miguel Molina (Startplatz elf) und Oliver Jarvis (Startplatz 13) schieden in Q2 aus, Markus Winkelhock (15.) und Katherine Legge (18.) bereits im ersten Qualifying-Segment. &#8220;Nat\u00c3\u00bcrlich sind wir nicht zufrieden, dass es von unseren Fahrern nur Mattias (Ekstr\u00c3\u00b6m) in Q4 geschafft hat und zwei unserer aktuellen Autos bereits in Q2 ausgeschieden sind&#8221;, erkl\u00c3\u00a4rte Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. &#8220;Das zeigt, wie hart die DTM ist. Mercedes war im Qualifying auf dieser schwierigen Strecke etwas st\u00c3\u00a4rker. Wir arbeiten weiter hart daf\u00c3\u00bcr, unsere Autos so hinzustellen, dass sie morgen \u00c3\u00bcber die Distanz konstant schnell sind. Wir haben hier am EuroSpeedway schon viele tolle Rennen gesehen \u00cb darauf d\u00c3\u00bcrfen sich die Fans auch dieses Mal freuen.&#8221; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit einer Zeit von 1.18,973 Minuten musste sich der Schwede aus dem Audi Sport Team Abt Sportsline beim Kampf um die Pole-Position am Lausitzring nur knapp den beiden Mercedes-Piloten Paul Di Resta (1.18,772) und Bruno Spengler (1.18,807) geschlagen geben. &#8220;Mein Auto war auf gebrauchten Reifen nicht mehr ganz so gut wie zuvor in Q3 mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":248,"featured_media":38365,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,13,47],"tags":[],"class_list":["post-13114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi","category-dtm","category-motorsport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/248"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13114"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38367,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13114\/revisions\/38367"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}