{"id":13133,"date":"2010-10-11T14:17:10","date_gmt":"2010-10-11T14:17:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/10\/11\/paris-mondial-2010-tres-chic-elektrik-1\/"},"modified":"2012-06-29T09:41:04","modified_gmt":"2012-06-29T09:41:04","slug":"paris-mondial-2010-tres-chic-elektrik-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2010\/10\/11\/paris-mondial-2010-tres-chic-elektrik-1\/","title":{"rendered":"Paris Mondial 2010: tres chic elektrik"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/paris-autoshow-2010-opener.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/paris-autoshow-2010-opener-thumb-250x167-118952.jpg\" alt=\"Paris Autoshow 2010 opener.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"float: left;margin: 0pt 20px 20px 0pt\" height=\"167\" width=\"250\" \/><\/a><\/span>Paris wurde wie gewohnt zur Messe der schicken Superlativen. Nicht so m\u00c3\u00a4chtig und imposant wie die IAA, aber auch nicht so elit\u00c3\u00a4r und stylingvernarrt wie Genf, bringt Paris, wie alle zwei Jahre wieder, massgeschneiderte \u00c3beraschungen ins Rampenlicht. Und damit meine ich nicht nur die allzu knapp und engen Kleider der Hostessen bei Lamborghini, die wie immer mal den Pokal f\u00c3\u00bcr das sch\u00c3\u00a4rfste Standpersonal verdient h\u00c3\u00a4tten! Neben einiger billigen Ferrari Kopien bei Lotus, die ohne die Pr\u00c3\u00a4senz von Naomi Campbell auf dem Stand keiner bemerkt h\u00c3\u00a4tte, gab es bei Venturi einen richtigen Kracher in Form des <a href=\"http:\/\/buckeyebullet.com\/\">Jamais Contente II Buckeye Bullet<\/a> und des Citro\u00c3\u00abn elektro Berlingo.   Eine Halle weiter stand eine weitere Innovation aus dem land des Camenbert und der frittierten Froschschenkel; im Sommer hatte sich der <a href=\"http:\/\/www.lestriplettesdebonneville.com\/Pages\/Blogs\/blog.aspx\">Saline Burner<\/a> als erstes Pressluftgetriebnes Fahrzeug einen Geschwindigkeitsrekord in die Salzkruste von Bonneville gerollt! Aber auch auf den St\u00c3\u00a4nden der Mainstream Hersteller wie Citro\u00c3\u00abn, BMW, Audi und Renault gab es atemberaubende Elektrowagen. <a href=\"http:\/\/www.greengt.eu\/2010\/07\/powered-by-greengt-one-all-electric-lap-of-le-mans.html\">Citro\u00c3\u00abn Survolt<\/a> und Audi eTron Roadster lassen auch das Herz des klassichen Autofans h\u00c3\u00b6herschlagen und biete f\u00c3\u00bcr die Damen, den stillvollen Untersatz f\u00c3\u00bcr die Shoppingtour auf die K\u00c3\u00b6, oder besser gesagt auf die Avenue Montaigne, denn wir sind ja schliesslich in Paris! Wenn in Zukunft die Elektromobilit\u00c3\u00a4t so attraktiv her\u00c3\u00bcberkommt, kann sie meinetwegen morgen schon anfangen! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Paris wurde wie gewohnt zur Messe der schicken Superlativen. Nicht so m\u00c3\u00a4chtig und imposant wie die IAA, aber auch nicht so elit\u00c3\u00a4r und stylingvernarrt wie Genf, bringt Paris, wie alle zwei Jahre wieder, massgeschneiderte \u00c3beraschungen ins Rampenlicht. Und damit meine ich nicht nur die allzu knapp und engen Kleider der Hostessen bei Lamborghini, die wie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":248,"featured_media":38430,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67,142],"tags":[],"class_list":["post-13133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-concept-cars","category-mondial-automesse-paris"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/248"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13133"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38432,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13133\/revisions\/38432"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}