{"id":1334,"date":"2009-04-21T09:33:10","date_gmt":"2009-04-21T09:33:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/04\/21\/auto-shanghai-2009-geely-ge\/"},"modified":"2012-06-29T09:23:08","modified_gmt":"2012-06-29T09:23:08","slug":"auto-shanghai-2009-geely-ge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/04\/21\/auto-shanghai-2009-geely-ge\/","title":{"rendered":"Auto Shanghai 2009: Geely GE"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f3d8201970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geely GE\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f3d8201970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01156f3d8201970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Neben zahlreichen Klein- und Mittelklassewagen hat <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/04\/auto-shanghai-2009-geely-ig-concept-.html\">Geely<\/a> in <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/04\/auto-shanghai-2009-die-messe-machts.html\">Shanghai<\/a> auch ein echtes Flaggschiff namens GE mit im Gep\u00c3\u00a4ck, bei dem sich die Designer offensichtich an der K\u00c3\u00b6nigsdisziplin, n\u00c3\u00a4mlich dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/rolls_royce\/index.html\">Rolls Royce<\/a> Phantom versuchten. Die Chinesen wollen das 5,30 Meter lange Schlachtschiff definitiv auf den Markt bringen und gehen anscheinend m\u00c3\u00b6glichen Patentsklagen gelassen entgegen. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01157033c2d2970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geely _GE\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01157033c2d2970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01157033c2d2970b-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/>Nur im Innenraum der Luxuslimousine beschreiten die Chinesen ihren eigenen Weg, hier nimmt der betuchte Passagier auf einem einzigen Sitz in der Mitte Platz, auf eine breite R\u00c3\u00bcckbank wie im britischen Original hat man verzichtet. <\/p>\n<p>Ob sich der Geely GE auf dem asiatischen Markt durchsetzen wird ist fraglich, wobei man hinzuf\u00c3\u00bcgen muss, dass weltweit kein anderer Autobauer einen solchen Thron im Fond verbaut und sich deshalb vielleicht einige betuchte Kunden das Flaggschiff zulegen werden. <\/p>\n<p>Auch der Preis der Limousine d\u00c3\u00bcrfte sich in Grenzen halten, da die Qualit\u00c3\u00a4t mit Sicherheit um ein vielfaches unter dem Phantom liegt&#8230;.wenigstens findet \u00c3\u00bcber dem monstr\u00c3\u00b6sen K\u00c3\u00bchlergrill auch eine Emilly Platz, die nat\u00c3\u00bcrlich ein &#8220;wenig&#8221; an die Originale aus dem Hause Rolls Royce erinnert.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f3d87a5970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"IMGP1040\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f3d87a5970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f3d87a5970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Quelle: privat <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neben zahlreichen Klein- und Mittelklassewagen hat Geely in Shanghai auch ein echtes Flaggschiff namens GE mit im Gep\u00c3\u00a4ck, bei dem sich die Designer offensichtich an der K\u00c3\u00b6nigsdisziplin, n\u00c3\u00a4mlich dem Rolls Royce Phantom versuchten. Die Chinesen wollen das 5,30 Meter lange Schlachtschiff definitiv auf den Markt bringen und gehen anscheinend m\u00c3\u00b6glichen Patentsklagen gelassen entgegen. 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