{"id":1369,"date":"2009-04-19T10:57:50","date_gmt":"2009-04-19T10:57:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/04\/19\/fett-fetter-vettel-red-bull-doppelsieg-in-shanghai\/"},"modified":"2012-06-29T09:23:06","modified_gmt":"2012-06-29T09:23:06","slug":"fett-fetter-vettel-red-bull-doppelsieg-in-shanghai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/04\/19\/fett-fetter-vettel-red-bull-doppelsieg-in-shanghai\/","title":{"rendered":"Fett, fetter, Vettel: Red-Bull-Doppelsieg in Shanghai"},"content":{"rendered":"

\"Sebastian<\/a> <\/span>Eiskalt gewinnt ein 21-J\u00c3\u00a4hriger den Gro\u00c3en Preis von China. Der Mann f\u00c3\u00a4hrt weder f\u00c3\u00bcr Ferrari, noch f\u00c3\u00bcr McLaren<\/a>, ist Deutscher und hei\u00c3t Sebastian Vettel<\/a>. Der Red-Bull-Pilot kann unbeeindruckt von schlechtem Wetter und Kollisionen den Sieg in Shanghai f\u00c3\u00bcr sich verbuchen und zusammen mit Teamkollege Marc Webber den Doppelsieg f\u00c3\u00bcr das Red-Bull-Team sichern. F\u00c3\u00bcr Brawn GP bleiben die Pl\u00c3\u00a4tze drei und vier. McLaren kann einige wenige Punkte mit nach Hause nehmen. Ferrari bleibt als einziges Team noch ohne WM-Punkte…<\/p>\n

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Ein sensationeller Grand Prix geht zuende. Sebastian Vettel gewinnt mit einer gro\u00c3artigen Leistung vor seinem Teamkollegen Marc Webber. Es folgen zwei Brawn-GP- und zwei McLaren-Boliden.<\/p>\n

Hier das Rennergebnis in der Runden\u00c3\u00bcbersicht:<\/p>\n

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Start\/Runde1:
Das Rennen wird hinter dem Safety Car gestartet. Ein Produkt des starken Regens in Shanghai.
Runde 2:
Felipe Massa verbremst sich mit seinem Ferrari leicht und f\u00c3\u00a4hrt einen etwas zu gro\u00c3en Bogen.
Runde 3:
Ein Dreher von Adrian Sutil bleibt ohne Folgen. Jenson Button meldet seinem Team im Boxenfunk, dass die Sicht schlecht sei.
Runde 4:
Auch Nico Rosberg ist mit den Wetterverh\u00c3\u00a4ltnissen nicht gl\u00c3\u00bccklich und teilt seiner Mannschaft mit, dass sein Auto auf der langen Geraden aufschwimmt.
Runde 5:
Fernando Alonso und Adrian Sutil rollen in der Box ein. An anderer Stelle rutscht Ferrari-Pilot Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen etwas weiter als er soll. Hat man bei Scuderia ernsthafte Probleme mit der Bremstemperatur?
Runde 6:
Eine mutige Entscheidung bei Williams: Rosberg kommt zum Service und erh\u00c3\u00a4lt Intermediats f\u00c3\u00bcr sein Sportger\u00c3\u00a4t. Bislang f\u00c3\u00bchrt immer noch das Safety Car das Feld an. Wann wird das Rennen endlich zum Rennen?
Runde 8:
Endlich: Das Rennen wird nun freigegeben. Die Rennleitung holt das Safety Car von der Strecke.
Runde 9:
Sebastian Vettel macht keinen Fehler und \u00c3\u00bcbersteht den fliegenden Start als F\u00c3\u00bchrender. Ohne Kollisionen nimmt das Feld das Rennen auf. Lewis Hamilton hat mit schlechtem Wetter keine Probleme und saugt sich an Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen vorbei.
Runde 10:
Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen gibt im Boxenfunk bekannt, dass mit seinem Motor etwas nicht stimme. Kurz darauf wird der Finne von Sebastien Buemi kassiert. Nick Heidfeld genehmigt sich unterdessen einen kleinen Abflug.
Runde 11:
Hamilton bewegt seinen McLaren locker an Jarno Trullis Toyota vorbei. Der Regen scheint wieder etwas st\u00c3\u00a4rker zu werden.
Runde 12:
Jenson Button kassiert seinen Teamkollegen, der offensichtlich nach einem Fahrfehler viel Zeit einb\u00c3\u00bc\u00c3te.
Runde 13:
Lewis Hamilton kegelt von der Strecke, kann aber weiterfahren. Das hat Positionen gekostet. Buemi dreht hier m\u00c3\u00a4chtig auf: Der Schweizer Rookie schiebt sich an Jarno Trulli vorbei.
Runde 14:
Sebastian Vettel liefert eine solide Leistung ab. Nun hat der deutsche Younsgster die schnellste Rennrunde abgeliefert.
Runde 15:
Nick Heidfeld und Timo Glock rumpeln aneinander. Bei dem Wetter kann alles passieren. F\u00c3\u00bcr beide Deutsche geht das Rennen weiter. Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen gelingt es mit M\u00c3\u00bche an Jarno Trulli vorbeizuziehen. Auch Lewis Hamilton kassiert den Toyota-Mann.
Runde 16:
Sebastian Vettel stattet seinem Team einen Besuch ab. Zeitgleich kann Hamilton R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nens Position erobern. Bei McLaren brennt der Baum, doch der Brite zeigt wahre Champions-Klasse.
Runde 17:
Nakajima trudelt von der Strecke, kann das Auto jedoch abfangen.
Runde 18:
Lewis Hamilton f\u00c3\u00a4llt zur\u00c3\u00bcck.Was war da los? Noch interessanter w\u00c3\u00a4re es allerdings zu wissen, warum Jarno Trulli keinen Heckfl\u00c3\u00bcgel mehr am Fahrzeug hat. Robert Kubica kommt in die Boxengasse und holt sich bei seinem Team unter anderem eine neue Nase ab. Damit sollte nun klar sein, welches Schicksal Trulli ereilt hat.
Runde 19:
Die Kollision zwischen Robert Kubica und Jarno Trulli hinterl\u00c3\u00a4sst Spuren: Auf der Strecke liegen viele kleine Tr\u00c3\u00bcmmerteile.Die Rennleitung reagiert und schickt das Safety Car raus.
Runde 20:
Schrecksekunde! Sebastien Buemi f\u00c3\u00a4hrt Sebastian Vettel ins Heck. Hoffentlich kostet das den F\u00c3\u00bchrenden nicht den Sieg. Es werden einige Boxenstopps absolviert.
Runde 21:
Sebastian Vettel f\u00c3\u00bchrt vor Button und Massa. Jarno Trulli wird r\u00c3\u00bcckw\u00c3\u00a4rts in die Garage geschoben. F\u00c3\u00bcr den Italiener ist das Rennen gelaufen. Bitter ist auch Massas Schicksal: Das Auto geht einfach aus, dem Ferrari-Piloten bleibt nichts \u00c3\u00bcbrig, als sein Auto zu verlassen. Es wird absehbar, dass das Safety Car demn\u00c3\u00a4chst die Strecke verl\u00c3\u00a4sst.
Runde 22:
Sebastien Bourdais dreht sich auf freier Flur.
Runde 23:
Sebastian Vettel bleibt nach dem Restart vorn und setzt sich schnell von Jenson Button ab.
Runde 25:
Timo Glock holt sich den Rundum-Service inklusive neuer Nase.
Runde 26:
Alonso knabbert an Buemis Position, bisher wehrt sich der Schweizer jedoch tapfer.
Runde 27:
Nakajima ist mal wieder neben der Strecke.. Mit ordentlich Schwung rutscht der Japaner ins Kiesbett, kann aber weiterfahren. Gl\u00c3\u00bcck gehabt. Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen stoppt erstmals. Vermutlich kommt er nicht nochmal rein.
Runde 28:
Ein Fahrzeug neben der Strecke sorgt daf\u00c3\u00bcr, dass gelbe Flaggen gezeigt werden. Beim Abflieger handelt es sich um keinen Geringeren als Nakajima. Nelson Piquet jr. scheint das als Aufforderung zu verstehen, den Kampf um die Abflug-Krone aufzunehmen und rammt das Werbeschild eines Mineral\u00c3\u00b6l-Konzerns. Die Nase ist platt.
Runde 29:
Adrian Sutil hat Gl\u00c3\u00bcck, dass er seinen Force India noch abfangen kann.
Runde 30:
Marc Webber profitiert von einem Verbremser Jenson Buttons und drapiert sich auf Rang zwei. Der Australier f\u00c3\u00a4hrt ein starkes Rennen, der Brite hatte nun einfach Pech.
Runde 31:
Sieg der Gerechtigkeit: Webber verbremst sich, Button sagt danke und holt sich seinen Rang zur\u00c3\u00bcck.
Runde 32:
Mit einem sch\u00c3\u00b6nen Man\u00c3\u00b6ver erk\u00c3\u00a4mpft sich Webber den zweiten Platz, diesmal ohne vom Pech des Kontrahenten zu profitieren. Sebastien Bourda\u00c3\u00ads rollt in der Box ein. Heikki Kovalainen und Lewis Hamilton haben noch immer nicht getankt.
Runde 33:
Der erste McLaren kommt zu seinem Team. Lewis Hamilton holt sich neue Reifen und tankt.
Runde 35:
Auch Heikki Kovalainen stoppt. Nun haben alle Mannschaften ihre Fahrer einmal gesehen. An Robert Kubicas Boldien stimmt etwas nicht: Die Nase h\u00c3\u00a4ngt schief.
Runde 36:
Kubica holt sich ein neues Frontleitwerk ab.
Runde 37:
Bourdais dreht sich wie ein Brummkreisel von der Strecke, kann jedoch weiterfahren. Starker Magen. Sebastian Vettel kommt an die Box, nun f\u00c3\u00bchrt Marc Webber das Feld an, Jenson Button ist neuer Zweiter.
Runde 38:
Fernando Alonso dreht sich, es geht jedoch weiter.
Runde 39:
Sebastian Vettel h\u00c3\u00a4ngt zwei Sekunden hinter Jenson Button. Mit riesen Schritten n\u00c3\u00a4hrt sich der Youngster dem WM-F\u00c3\u00bchrenden. Marc Webber geht zum Stopp an die Box, Button \u00c3\u00bcbernimmt die F\u00c3\u00bchrung auf der Rennstrecke.
Runde 40:
Timo Glock erk\u00c3\u00a4mpft sich den elften Platz von Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen. Vettel ist nun ganz, ganz dich dran an Jenson Button.
Runde 41:
Der Junge ist erst 21 Jahre alt und abgebr\u00c3\u00bcht wie ein Nigel Mansell oder Ayrton Senna zu besten Zeiten: Sebastian Vettel arbeitet sich an Jenson Button vorbei.
Runde 42:
Nico Rosberg l\u00c3\u00a4sst sich an der Box Intermediates installieren.
Runde 43:
Jenson Button kommt zum Service.
Runde 44:
Nach Sebastian Vettel ist Adrian Sutil zweitbester Deutscher. Der Force-India-Pilot rangiert auf Platz Acht. Rubens Barrichello stoppt, tankt, holt sich allerdings keine neuen Reifen.
Runde 46:
Eigentlich m\u00c3\u00bcsste man denke, w\u00c3\u00a4re Nakajima nur durch einen Abflug zu bremsen. Doch der Williams-Bolide scheint technische Probleme zu haben und das Rennen ist gelaufen.
Runde 48:
Nachdem sich das F\u00c3\u00bchrungsquartett nach den Boxenstopps sortiert hat, l\u00c3\u00a4sst sich nun ablesen, dass Sebastian Vettels Vorsprung 16,6 Sekunden auf den Teamkollegen und Zweitplatzierten Marc Webber betr\u00c3\u00a4gt.
Runde 49:
Quersteher von Lewis Hamitlon. Heikki Kovalainen geht an dem Briten vorbei. Die Punkte bleiben jedoch in der Familie.
Runde 50:
Nico Rosberg fliegt ab. Was hat man sich denn bei Williams dabei gedacht ihm diese Reifen zu geben?! Timo Glock attackiert Nick Heidfeld. Es geht um einen Punkt.
Runde 52:
Adrian Sutil kassiert Lewis Hamilton, der mittlerweile wieder \u00c3\u00bcber den Rasen holperte. Sutil f\u00c3\u00a4hrt ein wahnsinnig gutes Rennen.
Runde 54:
Das ist bitter: Adrian Sutil ist raus! Diagnose: Aquaplaning. Der Junge hat heute ein richtig gutes Rennen gemacht und kracht nun in die Mauer.
Runde 56:
Sebastian Vettel ist der Mann des Tages! Als einziger Pilot ohne Dre her, bringt er diesen Sieg tadellos nach Hause. Gro\u00c3artig!<\/p>\n

Das Rennergebnis in der \u00c3bersicht:
1. S. Vettel (Red Bull) 1:57:43.485
2. M. Webber (Red Bull) +0:10.970
3. J. Button (Brawn GP) +0:44.975
4. R. Barrichello (Brawn GP) +1:03.704
5. H. Kovalainen (McLaren) +1:05.102
6. L. Hamilton (McLaren) +1:11.866
7. T. Glock (Toyota) +1:14.476
8. S. Buemi (Toro Rosso) +1:16.439
—————————————————————–
9. F. Alonso (Renault) +1:24.309
10. K. R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen (Ferrari) +1:31.750
11. S. Bourdais (Toro Rosso) +1:34.146
12. N. Heidfeld (BMW) +1:35.834
13. R. Kubica (BMW) +1:46.853
14. G. Fisichella (Force India) +1 Rnd.
15. N. Rosberg (Williams) +1 Rnd.
16. N. Piquet jr. (Renault) +2 Rnd.
17. A. Sutil (Force India) +6 Rnd-
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– K. Nakajima (Williams) – Technik
– F. Massa (Ferrari) – Technik
– J. Trulli (Toyota) – Kollision<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eiskalt gewinnt ein 21-J\u00c3\u00a4hriger den Gro\u00c3en Preis von China. Der Mann f\u00c3\u00a4hrt weder f\u00c3\u00bcr Ferrari, noch f\u00c3\u00bcr McLaren, ist Deutscher und hei\u00c3t Sebastian Vettel. Der Red-Bull-Pilot kann unbeeindruckt von schlechtem Wetter und Kollisionen den Sieg in Shanghai f\u00c3\u00bcr sich verbuchen und zusammen mit Teamkollege Marc Webber den Doppelsieg f\u00c3\u00bcr das Red-Bull-Team sichern. F\u00c3\u00bcr Brawn GP […]<\/p>\n","protected":false},"author":256,"featured_media":29393,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,14,6],"tags":[],"class_list":["post-1369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formel-1","category-mercedes","category-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1369"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29394,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1369\/revisions\/29394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}