{"id":1382,"date":"2009-04-18T14:19:28","date_gmt":"2009-04-18T14:19:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/04\/18\/gm-chef-zuversichtlich-rettungsplan-bis-ende-april-fertig\/"},"modified":"2012-06-29T09:23:05","modified_gmt":"2012-06-29T09:23:05","slug":"gm-chef-zuversichtlich-rettungsplan-bis-ende-april-fertig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/04\/18\/gm-chef-zuversichtlich-rettungsplan-bis-ende-april-fertig\/","title":{"rendered":"GM-Chef zuversichtlich: Rettungsplan bis Ende April fertig"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01157028da34970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"GM\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01157028da34970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01157028da34970b-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> W\u00c3\u00a4hrend <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/04\/gm-insolvenzantrag-wird-ausgef%C3%BCllt.html#more\" target=\"_blank\">der Insolvenzantrag<\/a> bereits ausgef\u00c3\u00bcllt in der Schreibtischschublade liegt, zeigt sich der neue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/04\/gm-will-sich-von-weiteren-marken-trennen.html\" target=\"_blank\">General Motors<\/a> Chef Frederick H. Henderson zuversichtlich und ist daher fest davon \u00c3\u00bcberzeugt, dass der Rettungsplan bis Ende April ausgearbeitet ist. Henderson m\u00c3\u00b6chte GM ohne Insolvenz mit allen vier Marken retten und sucht daher mit Hochdruck nach liquiden Investoren. Vor allem f\u00c3\u00bcr die deutsche <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/04\/opel-insignia-opc-neue-bilder-erstes-offizielles-video.html#more\" target=\"_blank\">Tochter Opel<\/a> und das schwedische Marke Saab scheint die Suche nach finanzkr\u00c3\u00a4ftigen Partnern vielversprechend zu verlaufen.<\/p>\n<p>Viel Zeit hat der neue GM-Chef zur Ausarbeitung neuer L\u00c3\u00b6sungsans\u00c3\u00a4tze allerdings nicht, da Pr\u00c3\u00a4sident Obama ein Ultimatum bis zum 1.Juli 2009 gestellt hat.<\/p>\n<p>Dann muss endg\u00c3\u00bcltig klar sein, wie GM rund 27 Milliarden US-Dollar Schulden loswerden will und zudem m\u00c3\u00bcssen noch R\u00c3\u00bcckstellungen f\u00c3\u00bcr betriebliche Altersversorgung ebenfalls in Milliardenh\u00c3\u00b6he halbiert werden. <\/p>\n<p>Henderson hat bereits angek\u00c3\u00bcndigt, dass zahlreiche Stellenstreichungen unumg\u00c3\u00a4nglich sind, wollte jedoch keine genauen Zahlen nennen, sodass die Gr\u00c3\u00b6\u00c3enordnung weiter offen bleibt.<br \/>(Bild:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/03\/obama-juge-les-restructurations-dans-lautomobile-us-insuffisantes.html#more-24757\" target=\"_blank\">leblogauto.com<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00c3\u00a4hrend der Insolvenzantrag bereits ausgef\u00c3\u00bcllt in der Schreibtischschublade liegt, zeigt sich der neue General Motors Chef Frederick H. Henderson zuversichtlich und ist daher fest davon \u00c3\u00bcberzeugt, dass der Rettungsplan bis Ende April ausgearbeitet ist. Henderson m\u00c3\u00b6chte GM ohne Insolvenz mit allen vier Marken retten und sucht daher mit Hochdruck nach liquiden Investoren. Vor allem f\u00c3\u00bcr [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[],"class_list":["post-1382","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-gm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1382"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29390,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1382\/revisions\/29390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}