{"id":1410,"date":"2009-04-16T05:44:39","date_gmt":"2009-04-16T05:44:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/04\/16\/facelift-fur-den-renault-clio-campus\/"},"modified":"2012-06-29T09:23:03","modified_gmt":"2012-06-29T09:23:03","slug":"facelift-fur-den-renault-clio-campus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/04\/16\/facelift-fur-den-renault-clio-campus\/","title":{"rendered":"Facelift f\u00c3\u00bcr den Renault Clio Campus"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0115702216f8970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Clio campus\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0115702216f8970b \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef0115702216f8970b-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Der franz\u00c3\u00b6sische Autobauer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/sondermodell-renault-bietet-g%C3%BCnstiges-twingopaket.html\">Renault<\/a> hat jetzt seinem <a href=\"http:\/\/www.renault.de\/renault-modellpalette\/renault-pkw\/clio-campus\/\">Clio Campus<\/a> ein Facelift verpasst, neben einer neu gestalteten Front, drei Motoren und neu geordneten Ausstattungslinien soll der Kleinwagen somit weiter auf Kundenfang gehen. Zu erkennen ist das auf dem Vorg\u00c3\u00a4nger des aktuellen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/erwischt-renault-clio-faclift-im-parkhaus-abgeschossen.html\">Clio<\/a> basierende Modell an dem zweigeteilten K\u00c3\u00bchlergrill mit dem breitem Lufteinlass sowie den schwarzen Lamellen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f2b8eb1970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Clio_ campus\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f2b8eb1970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f2b8eb1970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/>Neben zwei Benzinaggregaten mit 58 PS und 75 PS kann der Kunde auch ein Selbstz\u00c3\u00bcnder mit einer Leistung von 64 PS w\u00c3\u00a4hlen. Die preiswerteste Alternative des Clio startet bei 8 950 Euro f\u00c3\u00bcr den Dreit\u00c3\u00bcrer, zu dessen Ausstattung unter anderem elektrische Fensterheber und vier Airbags geh\u00c3\u00b6ren.<br \/>Quelle:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/v\/Renault\/2009\/Nouvelle+Renault+Clio+Campus\/photo_media_fr_19708_BD__D5CDFDDB.jpg.html\"> leblogauto<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der franz\u00c3\u00b6sische Autobauer Renault hat jetzt seinem Clio Campus ein Facelift verpasst, neben einer neu gestalteten Front, drei Motoren und neu geordneten Ausstattungslinien soll der Kleinwagen somit weiter auf Kundenfang gehen. Zu erkennen ist das auf dem Vorg\u00c3\u00a4nger des aktuellen Clio basierende Modell an dem zweigeteilten K\u00c3\u00bchlergrill mit dem breitem Lufteinlass sowie den schwarzen Lamellen. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":29348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-1410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1410"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29349,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410\/revisions\/29349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}