{"id":1477,"date":"2009-03-30T22:47:29","date_gmt":"2009-03-30T22:47:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/30\/vw-t5-transporter-mit-erdgasantrieb\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:50","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:50","slug":"vw-t5-transporter-mit-erdgasantrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/30\/vw-t5-transporter-mit-erdgasantrieb\/","title":{"rendered":"VW T5 Transporter mit Erdgasantrieb"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f970c76970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"VWT5\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f970c76970b \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01156f970c76970b-250wi.jpg\" style=\"width: 250px;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a> Jetzt gibt es von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/10\/seikel_t5_monst.html\">VW<\/a> ein weiteres erdgasgetriebenes Auto: den Volkswagen T5 CNG. Er wird zur Zeit auf der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/ami-2009-hyundai-hat-3-deutschlandpremieren-im-gep\u00c3\u00a4ck.html\">Auto Mobil International<\/a> (AMI) in Leipzig vom 28. M\u00c3\u00a4rz bis 5. April 2009 pr\u00c3\u00a4sentiert. Der T5 wird mit einem 2,0-Liter-Motor angeboten, der im Erdgasbetrieb 74 kW (100 PS) und im Benzinbetrieb 85 kW (115 PS) leistet. Auch der Verbrauch l\u00c3\u00a4sst sich sehen: durchschnittlich 8,2 Kilogramm Erdgas verbraucht er. Das bedeutet 100 Kilometer kosten nur 7,82 Euro. (Berechnungsgrundlage: aktueller Durchschnittspreis von 0,96 Euro je Kilogramm Erdgas)\u00a0<\/div>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Neben dem Erdgastank mit 24 Kilogramm Fassungsverm\u00c3\u00b6gen besitzt der T5 auch einen Benzintank mit 80 Litern Fassungsverm\u00c3\u00b6gen. Mit dem Ergas-Antrieb kommt der T5 nur etwa 280 Kilometer weit. Aber keine Sorge: Da ist ja noch ein Benzintank, der einen weitere 720 Kilometer weit bringt. Damit erreicht der T5 eine Reichweite von 1000 Kilometer. Mit dem VW T5 CNG liegt Volkswagen also voll im Umwelt-Trend.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Quelle: <a href=\"http:\/\/www.presseportal.de\">presseportal.de<\/a>, Bild:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de\/de\/de\/fahrzeuge\/Multivan\/ausstattungsvarianten\/United.htx?tc=oa-multivanunited0309_general-landingpageKinder_Rabatt_Aktion&amp;quid=61017503187S1082998T&amp;gkid=--zhygvina--Zhygvina--399b961b334\">volkswagen-nutzfahrzeuge.de<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jetzt gibt es von VW ein weiteres erdgasgetriebenes Auto: den Volkswagen T5 CNG. Er wird zur Zeit auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig vom 28. M\u00c3\u00a4rz bis 5. April 2009 pr\u00c3\u00a4sentiert. Der T5 wird mit einem 2,0-Liter-Motor angeboten, der im Erdgasbetrieb 74 kW (100 PS) und im Benzinbetrieb 85 kW (115 PS) leistet. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":255,"featured_media":29156,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,11],"tags":[],"class_list":["post-1477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/255"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1477"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29157,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1477\/revisions\/29157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}