{"id":1532,"date":"2009-03-29T20:51:44","date_gmt":"2009-03-29T20:51:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/29\/jubilaum-teil-2-herzlichen-gluckwunsch-pedro-de-la-rosa\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:47","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:47","slug":"jubilaum-teil-2-herzlichen-gluckwunsch-pedro-de-la-rosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/29\/jubilaum-teil-2-herzlichen-gluckwunsch-pedro-de-la-rosa\/","title":{"rendered":"Jubil\u00c3\u00a4um Teil 2: Herzlichen Gl\u00c3\u00bcckwunsch Pedro de la Rosa!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f89d2c3970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Pedro de la Rosa\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f89d2c3970b \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01156f89d2c3970b-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Heimlich still und leise feiert Pedro de la Rosa heute sein pers\u00c3\u00b6nliches Jubil\u00c3\u00a4um. W\u00c3\u00a4hrend Jarno Trulli heute auf der Rennstrecke in Melbourne seinen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/verkorkstes-jubil%C3%A4um-jarno-trulli-absolviert-200-grand-prix.html\" title=\"Verkorkstes Jubil\u00c3\u00a4um: Jarno Trulli absolviert 200. Grand Prix\">200. Grand Prix<\/a> beging, konnte de la Rosa, der in den vergangenen Jahren als Testfahrer ma\u00c3geblich zum <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/hamilton-wird-i.html\" title=\"Hamilton wird in der letzten Kurve Formel 1-Weltmeister!\">Erfolg des McLaren-Mercedes-Teams<\/a> beitrug, sein 10-J\u00c3\u00a4hriges in der Formel 1 zelebrieren. Im Jahr 1999 ging der Spanier erstmals f\u00c3\u00bcr das Arrows-Team an den Start und ergatterte gleich einen Z\u00c3\u00a4hler f\u00c3\u00bcr seinen sechsten Platz. &#8220;Ich werde mich immer daran erinnern, dass ich Michael Schumacher f\u00c3\u00bcr einige Runden hinter mir halten konnte&#8221;, so de la Rosa&#8230;<\/p>\n<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Der heute 38-J\u00c3\u00a4hrige, der damals als Formel-Nippon-Champion in die Formel 1 kam, war jedoch trotz des eigentlich guten sechsten Platzes geschockt: &#8220;Wenn man sich am Ende der Zeitenliste wiederfindet, ist das schon ein Schock. Aber r\u00c3\u00bcckblickend war der sechste Rang nicht schlecht.&#8221; Insgesamt konnte de la Rosa in 72 Rennen 29 WM-Punkte bei Arrows, Jaguar und McLaren einfahren und dabei einmal das Podium betreten. Seine Kollegen attestieren Pedro Mart\u00c3\u00adnez de la Rosa, wie er mit vollem Namen hei\u00c3t, einer der besten Entwicklungsfahrer seiner Zeit zu sein. Das McLaren-Team hat in ihm einen professionellen Tester gefunden, der \u00c3\u00bcber ein unglaublich breites technisches Wissen verf\u00c3\u00bcgt. Au\u00c3erdem, so lobt\u00a0 McLaren-Stammpilot Heikki Kovalainen, sei er &#8220;einer der Nettesten im Fahrerlager, der viel Zeit investiert, damit die Fahrer von der GDPA gut vertreten werden. Aber am wichtigesten ist, dass er immer ein L\u00c3\u00a4cheln auf dem Gesicht hat&#8221;. Gratulation an den sympathischen Spanier! (Foto: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/\" title=\"Zu unserer franz\u00c3\u00b6sischen Schwester...\">leblogauto.com<\/a>) <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heimlich still und leise feiert Pedro de la Rosa heute sein pers\u00c3\u00b6nliches Jubil\u00c3\u00a4um. 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