{"id":1560,"date":"2009-03-29T01:06:08","date_gmt":"2009-03-29T01:06:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/29\/die-neue-e-klasse-von-brabus\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:45","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:45","slug":"die-neue-e-klasse-von-brabus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/29\/die-neue-e-klasse-von-brabus\/","title":{"rendered":"Die neue E-Klasse von BRABUS"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156e85a652970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Brabus01\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156e85a652970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01156e85a652970c-250wi.jpg\" style=\"width: 250px;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a> Auch BRABUS scheint die neue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/lorinser-tunt-die-neue-eklasse.html\">E-Klasse<\/a> von Mercedes sch\u00c3\u00b6n zu finden. Denn nun gibt es sie auch von BRABUS. Die meisten Tuner feilen noch an Details da ist die <a href=\"http:\/\/www.brabus.com\/\">BRABUS<\/a>-Version der neuen E-Klasse schon zu haben. F\u00c3\u00bcr den E 500 verbaut BRABUS einen 6.1 Hubraummotor mit 462 PS, dazu kommt dann ein sportlich-elegantes Aerodynamikprogramm, neue Leichtmetallr\u00c3\u00a4der, pr\u00c3\u00a4zise abgestimmte Fahrwerksl\u00c3\u00b6sungen, eine Hochleistungsbremsanlage und eine exklusive Interieur-Veredelungen.<\/div>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156e85a78b970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Classeebrabus\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156e85a78b970c\" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156e85a78b970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> Auch die Karosserie wurde ver\u00c3\u00a4ndert zum Einen aus optischen zum Anderen aus aerodynamischen Gr\u00c3\u00bcnden. Nat\u00c3\u00bcrlich nicht zu vernachl\u00c3\u00a4ssigen sind die Monoblock-Leichtmetallr\u00c3\u00a4der von Brabus, die zus\u00c3\u00a4tzlich f\u00c3\u00bcr mehr sportliches Aussehen sorgen. Es gibt sie in verschiedenen Designs und Durchmessern von 17 bis 20 Zoll. Als maximale Ausf\u00c3\u00bchrung lassen sich auf der neuen E-Klasse ein- oder mehrteilige R\u00c3\u00a4der der Dimensionen 9&#215;20 Zoll auf der Vorderachse mit Gummis im Format 245\/30 und 10.5&#215;20 Zoll mit 285\/25er-Breitreifen hinten fahren.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Quelle: <a href=\"http:\/\/www.speedheads.de\">speedheads.de<\/a>, Bild: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\">leblogauto.com<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch BRABUS scheint die neue E-Klasse von Mercedes sch\u00c3\u00b6n zu finden. Denn nun gibt es sie auch von BRABUS. 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