{"id":1561,"date":"2009-03-29T01:16:05","date_gmt":"2009-03-29T01:16:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/29\/formel-1-toyota-enttauscht\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:45","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:45","slug":"formel-1-toyota-enttauscht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/29\/formel-1-toyota-enttauscht\/","title":{"rendered":"Formel 1: Toyota entt\u00c3\u00a4uscht"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/toyota\/\"><br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156e85b3c1970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota-F1-1\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156e85b3c1970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01156e85b3c1970c-250wi.jpg\" style=\"width: 250px;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a> Toyota<\/a> ist mit dem Qualifying f\u00c3\u00bcr das erste Rennen in Australien alles Andere als zufrieden: Die Pl\u00c3\u00a4tze sechs (Timo Glock) und acht (Jarno Trulli) h\u00c3\u00a4tten letztes Jahr noch als sehr gutes Ergebnis gegolten, dieses Jahr sind allerdings die Erwartungen h\u00c3\u00b6her. Besonders nach den Wintertests und den Leistungen in den freien Trainings hatte sich das <a href=\"http:\/\/www.toyota-f1.com\/en\/index.html\">Toyota-Team<\/a> weiter vorne gesehen.\u00a0<\/div>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">&#8220;Das war ein schwieriges Qualifying f\u00c3\u00bcr mich&#8221;, so Trulli. &#8220;Ich hatte heute mehr erwartet und bin entt\u00c3\u00a4uscht. Ich werde im Rennen k\u00c3\u00a4mpfen und alles geben, aber ich wei\u00c3 nicht, was ich erwarten soll, denn das Auto f\u00c3\u00bchlte sich im Qualifying anders an als im Rennen. Die Reifen haben sich nicht so aufgew\u00c3\u00a4rmt wie erwartet &#8211; keine Ahnung, warum. Ich rutschte umher. Hinzukamen noch Bremsprobleme.&#8221; Glock versuchte sich optimistisch zu geben: &#8220;Wir hatten schon im Training M\u00c3\u00bche mit der Balance, fanden aber eine L\u00c3\u00b6sung und brachten das Auto in das richtige Arbeitsfenster&#8221;, erkl\u00c3\u00a4rte er. &#8220;Mit etwas mehr Feinarbeit h\u00c3\u00a4tten wir noch weiter vorn landen k\u00c3\u00b6nnen. Aber das Ergebnis ist auch so positiv. Das Auto f\u00c3\u00bchlt sich nun gut an, wir sind nicht weit weg. Ich bin recht zufrieden&#8221;. Klare Worte hingegen von Technikchef Pascal Vasselon: &#8220;Das Ergebnis ist insgesamt entt\u00c3\u00a4uschend, denn wir hatten im Qualifying auf mehr gehofft. Wir erwarteten, weiter vorn zu stehen, aber in Q3 spielte auch die Strategie eine Rolle. Dass die weichen Reifen f\u00c3\u00bcr das Qualifying die ideale Wahl waren, war klar, aber f\u00c3\u00bcr das Rennen ist das v\u00c3\u00b6llig anders. Das ist die Herausforderung der Reifenwahl gr\u00c3\u00b6\u00c3er&#8221;. Mal sehen, wie sie sich im Rennen machen werden.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Quelle: <a href=\"http:\/\/www.autobild.de\">autobild.de<\/a>, Bild:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.toyota-f1.com\/en\/index.html\">toyota-f1.com<\/a> <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota ist mit dem Qualifying f\u00c3\u00bcr das erste Rennen in Australien alles Andere als zufrieden: Die Pl\u00c3\u00a4tze sechs (Timo Glock) und acht (Jarno Trulli) h\u00c3\u00a4tten letztes Jahr noch als sehr gutes Ergebnis gegolten, dieses Jahr sind allerdings die Erwartungen h\u00c3\u00b6her. 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