{"id":1568,"date":"2009-03-26T20:49:26","date_gmt":"2009-03-26T20:49:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/26\/daimler-truck-studie-freightliner-mit-neuentwickeltem-tempomat\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:42","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:42","slug":"daimler-truck-studie-freightliner-mit-neuentwickeltem-tempomat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/26\/daimler-truck-studie-freightliner-mit-neuentwickeltem-tempomat\/","title":{"rendered":"Daimler Truck-Studie Freightliner mit neuentwickeltem Tempomat"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f5f841b970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Daimler Freightliner\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f5f841b970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f5f841b970b-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/daimler-leihwagenkonzept-car2go-geht-in-zweite-testphase.html\" target=\"_blank\">Daimler<\/a> hat eine neue Truck-Studie vorgestellt, die \u00c3\u00bcber einen v\u00c3\u00b6llig neuartigen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/happy-birthda-1.html\" target=\"_blank\">Tempomat<\/a> verf\u00c3\u00bcgt. Die au\u00c3ergew\u00c3\u00b6hnliche Studie Freightliner <a href=\"http:\/\/www.daimler-trucksnorthamerica.com\/news\/press-release-detail.aspx?id=805\" target=\"_blank\">&#8220;New Innovation Truck<\/a>&#8221; verf\u00c3\u00bcgt \u00c3\u00bcber das neuentwickelte &#8220;Predicitve Cruise Control System&#8221;, abgek\u00c3\u00bcrzt PCC, das die topografischen Gegebenheiten vor Ort analysieren kann und die Geschwindigkeit des Trucks dementsprechend anpasst. Mithilfe von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/bmw-macht-navigationssysteme-intelligent.html\" target=\"_blank\">GPS-Daten<\/a> zur Bestimmung der genauen Position und gespeichertem Kartenmaterial, kann somit die Fahrbahneigenschaft bis zu einer L\u00c3\u00a4nge von 1,6 Kilometer im Voraus berechnet werden. <\/p>\n<p>Das System greift somit aktiv ins Fahrverhalten des Trucks ein und hilft dabei den durchschnittlichen Spritverbrauch deutlich zu senken, ohne die Durchschnittsgeschwindigkeit zu senken. <\/p>\n<p>Dank den topografischen Daten nutzt das System Gef\u00c3\u00a4lle und Steigungen der Umgebung aus, um den Spritverbrauch zu reduzieren. <br \/>Der Freightliner Cascadia wird ab Juli erstmals das neue System auf seine Alltagstauglichkeit testen. <br \/>(Bild:<a href=\"http:\/\/media.daimler.com\/dcmedia\/0-921-614216-1-1193922-1-0-0-0-0-1-11700-0-0-3842-0-0-0-0-0.html?TS=1238095929208\">Daimler<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daimler hat eine neue Truck-Studie vorgestellt, die \u00c3\u00bcber einen v\u00c3\u00b6llig neuartigen Tempomat verf\u00c3\u00bcgt. 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