{"id":1585,"date":"2009-03-25T11:27:32","date_gmt":"2009-03-25T11:27:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/25\/rolls-royce-rr4-erhalt-neuen-motor\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:38","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:38","slug":"rolls-royce-rr4-erhalt-neuen-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/25\/rolls-royce-rr4-erhalt-neuen-motor\/","title":{"rendered":"Rolls Royce RR4 erh\u00c3\u00a4lt neuen Motor"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f4f952e970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Rolls Royce RR4 200EX\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f4f952e970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f4f952e970b-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Die Luxusmarke Rolls Royce arbeitet momentan an einer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/02\/rollsroyce-200ex-neues-konzept-f%C3%BCr-einstiegsmodell.html#more\">neuen Modellreihe<\/a>, die etwas kleiner und preisg\u00c3\u00bcnstiger als die Luxuslimousine Phantom werden soll. Speziell f\u00c3\u00bcr das neue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/rolls-royce-rr4.html#more\">Modell RR4<\/a> entwickelt Rolls Royce ein neues 6,6 Liter V12 Aggregat, das \u00c3\u00bcber 507 PS Leistung verf\u00c3\u00bcgen soll. Kombiniert wird der neue Motor mit einem Achtgang-Automatikgetriebe vom deutschen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/krise-zf-kndigt.html\">Zulieferer ZF<\/a>. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f4f915e970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Rolls Royce RR4 200EX side\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f4f915e970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f4f915e970b-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Der mit 5,40 Meter bislang kleinste Rolls Royce richtet sich insbesondere auch an Selbstfahrer und wird bereits ab 2010 erh\u00c3\u00a4ltlich sein. Die Optik wird sich voraussichtlich sehr stark an der Studie 200EX orientieren, die bereits auf dem Automobilsalon in Genf pr\u00c3\u00a4sentiert wurde.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156e57434f970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Rolls Royce RR4 200EX heck\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156e57434f970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156e57434f970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/03\/geneve-2009-live-rolls-royce-200ex.html#more-23320\">leblogauto.com<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Luxusmarke Rolls Royce arbeitet momentan an einer neuen Modellreihe, die etwas kleiner und preisg\u00c3\u00bcnstiger als die Luxuslimousine Phantom werden soll. Speziell f\u00c3\u00bcr das neue Modell RR4 entwickelt Rolls Royce ein neues 6,6 Liter V12 Aggregat, das \u00c3\u00bcber 507 PS Leistung verf\u00c3\u00bcgen soll. Kombiniert wird der neue Motor mit einem Achtgang-Automatikgetriebe vom deutschen Zulieferer ZF. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-1585","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rolls-royce"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1585"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28975,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1585\/revisions\/28975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}