{"id":1633,"date":"2009-03-23T14:51:20","date_gmt":"2009-03-23T14:51:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/23\/forschungsfahrzeug-mit-erdgas-hybridantrieb\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:36","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:36","slug":"forschungsfahrzeug-mit-erdgas-hybridantrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/23\/forschungsfahrzeug-mit-erdgas-hybridantrieb\/","title":{"rendered":"Forschungsfahrzeug mit Erdgas-Hybridantrieb"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f3cd053970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Opel Astra Caravan_Erdgas_Hybrid\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f3cd053970b \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01156f3cd053970b-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Nach zweij\u00c3\u00a4hriger Forschung und Entwicklung stellt die <a href=\"http:\/\/www.uni-stuttgart.de\/aktuelles\/presse\/2009\/17.html\" target=\"_blank\">Universit\u00c3\u00a4t Stuttgart<\/a> ein Fahrzeug mit Erdgas-Hybridantrieb vor. In einem Opel Astra Caravan hat ein Forschungsteam unter der Leitung der Adam Opel GmbH erstmals systematisch das CO2-Reduktionspotenzial eines hubraumkleinen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/opel-zafira-ecoflex-preise-f%C3%BCr-erdgasantrieb-stehen-fest.html\" target=\"_blank\">Erdgas-Turbomotors<\/a> und des Elektroantriebs kombiniert. Das Forschungsfahrzeug verf\u00c3\u00bcgt bei einer CO2-Emission unter 90 g\/km \u00c3\u00bcber ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/genf-2009-mazda-3-mps.html\" target=\"_blank\">Start-Stopp-System<\/a>, eine R\u00c3\u00bcckgewinnung der Bremsenergie und einen von der Universit\u00c3\u00a4t Stuttgart entwickelten, vorausschauenden Hybridkoordinator.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Der Hybridkoordinator nutzt die im Fahrzeug vorhandenen Sensoren und ein GPS-Signal zur Erkennung von Fahrstreckenprofilen und speichert diese ab. Bei wiederholtem Fahren auf einer Strecke, zum Beispiel dem t\u00c3\u00a4glichen Weg zur Arbeit, wird diese Information zur Optimierung des Energiemanagements und damit zur Reduzierung des Verbrauchs genutzt. Der Einliter-Dreizylindermotor des Astra-Forschungsfahrzeugs kombiniert niedriges Gewicht und geringe innere Reibung mit der hohen Klopffestigkeit von Erdgas oder Biogas. Durch eine Abgas-Turboaufladung wurde die Leistung von 44 Kilowatt (60 PS) auf 71 KW (97 PS) und das Drehmoment von 80 auf 160 Newtonmeter gesteigert.<\/p>\n<p>Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/www.fkfs.de\/uploads\/pics\/\/mech_CNG_16_Astra.jpg\" target=\"_blank\">fkfs.de<\/a>, Quelle: <a href=\"http:\/\/de.gmeurope.info\/index.php?\/archives\/150-Forschungsfahrzeug-mit-Erdgas-Hybridantrieb.html\" target=\"_blank\">gmeurope<\/a><span style=\"text-decoration: underline;font-family: Arial\"><\/span><a href=\"http:\/\/Opel%20Astra%20Caravan%20h\" target=\"_blank\"><br \/><\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach zweij\u00c3\u00a4hriger Forschung und Entwicklung stellt die Universit\u00c3\u00a4t Stuttgart ein Fahrzeug mit Erdgas-Hybridantrieb vor. 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Das Forschungsfahrzeug verf\u00c3\u00bcgt bei einer CO2-Emission unter 90 g\/km \u00c3\u00bcber ein Start-Stopp-System, eine R\u00c3\u00bcckgewinnung der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":28934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,24],"tags":[],"class_list":["post-1633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opel","category-umwelt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1633"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28935,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1633\/revisions\/28935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}