{"id":1677,"date":"2009-03-18T18:47:29","date_gmt":"2009-03-18T18:47:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/18\/spyshot-opel-insignia-opc\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:32","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:32","slug":"spyshot-opel-insignia-opc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/18\/spyshot-opel-insignia-opc\/","title":{"rendered":"Spyshot: Opel Insignia OPC"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01127975253228a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Opel_insignia_opc-03\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01127975253228a4 \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01127975253228a4-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Die Kollegen von <a href=\"http:\/\/www.motorpasion.com\" target=\"_blank\">motorpasion.com<\/a> haben den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/opel-insignia-sports-tourer-angriff-aus-r%C3%BCsselsheim.html\" target=\"_blank\">Opel Insignia<\/a> von OPC komplett ungetarnt erwischt. Wie immer bei &#8220;Opel Perfomance Center&#8221; (OPC), wurde auch beim Insignia nicht zu dick aufgetragen sondern mehr Wert auf Understatement gelegt. Offizielle Informationen von <a href=\"http:\/\/www.opel-opc.com\/\" target=\"_blank\">OPC<\/a> gibt es leider noch nicht, es wird allerdings vermutet, dass der Insignia von einem Twin-Turbo V6-Motor mit 320 PS angetrieben und im Gefilde des Passat R36 und dem Audi RS4 wildern wird. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Von Vorn sind die von OPC vorgenommen Modifikationen relativ gut zu erkennen, tiefe Frontsch\u00c3\u00bcrze mit gro\u00c3en Lufteinl\u00c3\u00a4ssen an jeder Seite.<a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011279752d7928a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Opel_insignia_opc-01\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011279752d7928a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011279752d7928a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a>Das Heck des Sportlers ist durch die kleinen Bilder leider nur schwer zu erkennen, aber ich meine, eine neue, zumindest \u00c3\u00bcberarbeitete Sto\u00c3stange mit einem kleinen Diffusor zu erkennen. Seitlich jeweils eine \u00c3ffnung f\u00c3\u00bcr die Endrohre. Ich freue mich schon auf die ersten Offiziellen Bilder.<\/p>\n<p>Bilder und Quelle: <a href=\"http:\/\/www.motorpasion.com\/opel\/opel-insignia-opc-nuevas-fotos-espia-desde-espana\" target=\"_blank\">motorpasion.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kollegen von motorpasion.com haben den Opel Insignia von OPC komplett ungetarnt erwischt. Wie immer bei &#8220;Opel Perfomance Center&#8221; (OPC), wurde auch beim Insignia nicht zu dick aufgetragen sondern mehr Wert auf Understatement gelegt. Offizielle Informationen von OPC gibt es leider noch nicht, es wird allerdings vermutet, dass der Insignia von einem Twin-Turbo V6-Motor mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":28852,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1677"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28853,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1677\/revisions\/28853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}